O Ministério Público determinou ontem a retirada das três cancelas instaladas pela Rodovia das Cataratas do S.A. nos desvios da praça de pedágio na BR-277 em São Miguel do Iguaçu (43 quilômetros a nordeste de Foz do Iguaçu). A ordem foi divulgada após vistoria feita nas estradas onde as barreiras foram construídas há 23 dias. Elas não chegaram a entrar em funcionamento.
O promotor de Justiça, Haroldo Nogiri, disse que a decisão foi tomada porque as cancelas transmitem uma ‘‘conotação de constrangimento, de impedimento aos motoristas’’, frisando que a Rodovia das Cataratas acatou a decisão. A remoção ainda não tem uma data definida. Segundo o promotor Luiz Francisco Barleta Marchioratto, a fiscalização na área de interesse ambiental deve ser feita através dos meios legais.
As barreiras foram colocadas em estradas utilizadas por agricultores. Cerca de 200 motoristas passam pelo local diariamente para desviar do pedágio. O objetivo era permitir somente a passagem dos motoristas com propriedades rurais na região, impedindo o tráfego de caminhões de cargas – justamente aqueles que mais utilizam o desvio –, sob o argumento de evitar um possível acidente ecológico com cargas nocivas ao meio ambiente.
A polêmica, entretanto, deve continuar. A chefia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Foz comunicou, em janeiro, que as cancelas passam a ser ilegais se impedirem a entrada de motoristas, independente da origem, em estradas vicinais. Segundo a PRF, a empresa não pode impedir o direito de ir e vir das pessoas.
Depois da vistoria do MP, ficou acordado que as estruturas metálicas serão retiradas, ficando no local apenas os seguranças contratados para ‘‘observar’’ o tráfego das 320 pessoas com permissão de usar as estradas vacinais. Caminhões com carregamentos pesados devem ser impedidos de usar o desvio em virtude do ‘‘Corredor da Biodiversidade’’, do Ibama, que prevê o controle do tráfego na área atualmente usada para o plantio de soja e que será reflorestada.
O ‘‘Corredor da Biodiversidade’’, que entraria em funcionamento no prazo de 20 anos, possibilitaria aos animais do Parque Nacional do Iguaçu (distante quase 10 quilômetros à direita da rodovia, sentido Foz-Cascavel) se dirigirem à área de preservação ambiental do Lago de Itaipu (situada à esquerda da rodovia). Eles passariam por um túnel que será construído sob a rodovia federal.

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