Ney de SouzaElevação de cotaA redução
da cota
de compras
no Paraguai
para
US$ 150,00
em 95 foi
responsável
pela queda
no movimento
de turistas
em Ciudad
del Este;
além da
elevação
da cota, há
a proposta de
transformação
da cidade
em zona
franca Empresários e autoridades de Ciudad del Este e Foz do Iguaçu conseguiram convencer o governo paraguaio e o presidente Juan Carlos Wasmosy deverá defender perante seus parceiros do Mercosul (Brasil, Argentina e Uruguai) a proposta de elevação da cota de compras sem o pagamento de impostos entre os quatro países do bloco. A redução dessa cota para US$ 150,00, implantada em novembro de 1995, foi a principal responsável para a queda do movimento em Ciudad del Este.
O secretário de Turismo da cidade paraguaia, Mauro Cespedes, participou de uma reunião com Wasmosy no final de outubro, em Assunção, e voltou à fronteira animado. Segundo ele, o governo paraguaio deverá defender oficialmente a proposta nas próximas reuniões decisórias do Mercosul.
Apesar de o Brasil ser contra a elação da cota de compras, autoridades de Foz do Iguaçu apóiam e participam do movimento, iniciado em agosto. ‘‘Tudo que beneficia a economia de Ciudad del Este beneficia Foz’’, justifica o secretário municipal de Indústria e Comércio, Eron Marchiori. ‘‘Já temos 25% (a posição favorável do Paraguai). Agora vamos lutar para convencer os outros parceiros do Mercosul.’’
Outra iniciativa de mudança da legislação para salvar o turismo de compras é o projeto de transformação de Ciudad del Este em zona franca. Nessa categoria, a cidade se transformaria em área de tributação especial. Os produtos importados pagariam um imposto único, entre 5% e 6% de seu valor - hoje a tributação sobre produtos importados no país pode chegar a 35%. Já aprovado na Câmara dos Deputados paraguaia, o projeto agora vai a votação no Senado.
O Pólo Internacional Turístico do Iguassu - que, além de Ciudad del Este, Puerto Presidente Franco, Hernandárias e Minga Guazú (Paraguai) reúne representantes de Foz do Iguaçu e Puerto Iguazú (Argentina)-, faz uma campanha para que essas duas últimas cidades sejam transformadas em Áreas de Livre Comércio (ALCs), onde a circulação de mercadorias também teriam tratamento tributário especial.
(Valmir Denardin)

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