Curitiba - Duas hipóteses foram levantadas sobre a causa do acidente: uma delas é a de que o motorista tenha sofrido um mal súbito e perdeu o controle do veículo. A outra, é de problema mecânico, como falhas no freio. O motivo do acidente só será conhecido após conclusão do laudo técnico pelo Instituto de Criminalísticao dentro de 30 dias.
Segundo a perita criminal Jussara Joeckel, a análise do tacógrafo do veículo vai determinar a velocidade do ônibus e o tempo em que ele percorreu desgovernado. Como não havia marcas de freada na rua, uma das suposições é a de que o motorista teria passado mal.
Tanto o superintendente da Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs), órgão que gerencia o transporte coletivo, Marcos Isfer, como o presidente do Sindicato dos Motoristas (Sindimoc), Denilson Pires, afirmaram que o motorista, com 49 anos de idade e 12 de profissão, é experiente, e se tivesse acontecido um problema no freio, ele teria tomado medidas como puxado o freio de mão ou segurado o veículo na marcha.
O depoimento de Ronei Celso Aranha, que viu o acidente, reforça a versão de avaria mecânica. Segundo ele, o ônibus já estava desgovernado quando chegou na praça, tanto que nem chegou a parar na estação-tubo, onde há parada obrigatória. Mesmo assim, o veículo fez uma curva de 90 graus em alta velocidade. ''Até pensei que ele ia tombar, chegou a ficar só com as rodas de um lado no chão, depois foi em ziguezague até bater'', descreveu. (M.G./F.G.)

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