A General Motors (GM) aconselha todos os proprietários de veículos da marca a não instalar encostos de cabeça e cintos de segurança de três pontos no banco traseiro, como determina o Código de Trânsito Brasileiro. A sugestão deve ser seguida ‘‘até que o assunto seja mais bem esclarecido’’, informou ontem em São Paulo a assessoria da empresa.
A Fiat também afirmou ontem esperar que os artigos prevendo a obrigatoriedade dos dois equipamentos sejam revistos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) deverá levar ao governo uma proposta sobre o assunto em fevereiro. Os técnicos da entidade tem-se reunido diariamente para estudar a viabilidade das novas normas.
O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) estuda alterar as exigências para o uso do cinto de segurança. Um grupo de técnicos do governo reuniu-se esta semana com representantes de montadoras e especialistas em segurança de trânsito para elaborar nova regulamentação, especificando os cintos adequados a cada veículo. As regras para o equipamento, obrigatório em todos os tipos de veículos, deverão ser anunciadas no dia 6 de fevereiro, durante reunião extraordinária do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
‘‘Uma coisa é certa: todos os veículos terão de ter cinto de segurança’’, afirma o diretor do Denatran, José Roberto de Souza Dias. ‘‘O que estamos avaliando é o tipo para cada caso’’.

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