Marcos Zanatta
De Maringá
A Secretaria de Transportes de Maringá está começando a cumprir as determinações do Código de Trânsito Brasileiro, retirando as lombadas de ruas e avenidas da cidade. Lançado há quase dois anos, o código condena o uso de obstáculos (quebra-molas) para reduzir a velocidade média do tráfego. ‘‘Já conseguimos diminuir a velocidade nas principais vias da cidade e agora vamos cumprir a determinação e retirar os quebra-molas aos poucos’’, explica o secretário Sidney Telles.
Na última contagem da secretaria foram registrados mais de 500 quebra-molas em Maringá, principalmente nas vias de maior movimento e próximas a escolas. O trabalho de retirada dos obstáculos, segundo Telles, está apenas começando. Foram retirados seis até a semana passada. ‘‘O trabalho é demorado e não podemos deixar a área sem fiscalização e muito menos de sinalização’’, diz o secretário. ‘‘Se tirarmos o obstáculo e não fizermos nada, o problema volta e os moradores reclamam’’.
Nos locais onde existem quebra-molas que funcionam como redutores de velocidade para permitir o fluxo de pedestres ou a entrada de outros carros na via, a secretaria pretende instalar pontos de radares do tipo pardal. ‘‘Vamos usar também radares móveis portáteis, que terão a tarefa de reduzir a velocidade em alguns pontos em determinados dias e horários’’, explica o secretário.
Os radares, que funcionam há quase um ano em Maringá, conseguiram reduzir a velocidade média dos veículos. A constatação é feita pelo próprio aparelho, que no início chegou a fotografar uma carreta a mais de 120 quilômetros por hora na zona urbana. A valocidade agora caiu para médias abaixo de 90 quilômetros.

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