Um dos setores que mais crescem no Mercosul, a aviação sub-regional vai ganhar um novo reforço. Está prevista para a segunda quinzena de setembro a entrada em operação de uma linha ligando o sul do Brasil a Corrientes (Argentina), que será implantada pela empresa brasileira Passaredo Transportes Aéreos S/A.
Já aprovada pelo governo argentino e pelo Departamento de Aviação Civil (DAC) brasileiro, a nova rota vai oferecer dois vôos semanais, com aviões Brasília (EMB-120), que têm capacidade para 30 passageiros. O início da viagem será em Caçador (SC), com parada em Foz do Iguaçu e chegada em Corrientes, capital da província argentina homônima. No retorno, o ponto final da viagem será Florianópolis.
Os vôos serão realizados às terças e quintas-feiras. Horários e preços das passagens ainda não estão definidos. Entre Foz e Corrientes, o percurso - de cerca de 400 quilômetros - será feito em uma hora e quinze minutos. Corrientes e Resistencia, capital da província do Chaco, são separadas apenas pelo Rio Paraná e polarizam um núcleo urbano com cerca de 500 mil habitantes.
‘‘Atualmente, quem viaja de Corrientes para Florianópolis gasta dez horas de vôo. Com a nova linha, esse tempo será reduzido para duas horas e meia’’, compara o assessor da Presidência da Passaredo, Ajauri Barros de Melo. ‘‘Encurtar distâncias entre pontos capilares do Mercosul, fora dos grandes centros, é o principal objetivo da aviação sub-regional.’’
Sediada em Ribeirão Preto (SP), a Passaredo opera atualmente com vôos regulares em 18 cidades, de oito Estados. Mas o forte da empresa são os vôos charter (para atender a pacotes turísticos) no Brasil e no exterior. Segundo Barros de Melo, a meta da companhia é ampliar o número de linhas entre os países do Mercosul.
A abertura desse mercado faz parte de um acordo assinado entre os países do bloco econômico (Brasil, Paraguai, Argentina e Uruguai), em dezembro do ano passado. Outras empresas aéreas, como Rio Sul, TAM e Helisul, buscam a aprovação do DAC para novas linhas sub-regionais. Atualmente, há 17 vôos ligando o Brasil a países do Mercosul e da América Latina.Ney de SouzaSediada em Ribeirão Preto (SP), a Passaredo opera com vôos regulares em 18 cidades, em oito Estados, mas o forte da empresa são os vôos charterValmir Denardin

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