As causas do acidente com o Fokker-100 da TAM que caiu em São Paulo há oito meses, em 31 de outubro, matando 99 pessoas, devem ser conhecidas em 20 dias. Foi esse o prazo dado ontem pela Aeronáutica para divulgação do laudo final sobre o acidente, após sucessivos adiamentos. O laudo já está praticamente pronto, mas faltam dados que a Fokker, empresa fabricante do avião, deve à comissão que investiga o acidente.
Uma das causas para os atrasos, segundo o coronel-aviador João Luiz de Castro, chefe da comissão de investigação, foi a necessidade de fazer todos os testes técnicos no exterior, mesmo os que puderam ser feitos no Brasil.
O coronel afirma que esse procedimento foi adotado para evitar contestações quando o laudo final fosse divulgado. Parte do relatório, especificamente os dados da caixa-preta do Fokker-100, podem ser divulgados antes do prazo de 20 dias. Isso porque familiares de algumas vítimas obtiveram há duas semanas na Justiça acesso a essas informações.
Os familiares pretendem utilizar os dados para embasar uma ação indenizatória contra o fabricante da peça que causou o acidente. Segundo engenheiros da TAM e técnicos da Aeronáutica, o relatório vai apontar não uma, mas pelo menos cinco falhas que contribuíram para derrubar o Fokker-100.

mockup