Marcos Zanatta
O jato ERJ 145 da Rio-Sul, que foi substituído pelo Fokker 50 em duas linhas que fazem a ligação entre Maringá, Curitiba e São Paulo, no final de maio, voltam a operar hoje na cidade. O ‘‘Jet Class’’, como é chamado pela empresa, teve as turbinas ‘‘repotencializadas’’ para melhorar as condições de operação. Segundo o assessor da diretoria da Rio-Sul no Rio de Janeiro, Murilo Rocha, a mudança na potência das turbinas beneficia a operação no aeroporto de Maringá.
Desde que o jato começou a operar na cidade, em dezembro do ano passado, não conseguia decolar com capacidade total, de 50 passageiros. A pista do Aeroporto Gastão Vidigal, apesar de ter sido totalmente reformada pela prefeitura para receber jatos, não tem extensão suficiente para o jato decolar com a capacidade máxima.
Com as alterações promovidas pela empresa na potência do avião, explica Rocha, será possível o jato sair de Maringá com 50 passageiros. O ‘‘Jet Class’’ é o primeiro jato a operar em linhas comerciais em Maringá.

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