Lon­dri­na - Uma equi­pe do Cor­po de Bom­bei­ros de Cas­ca­vel fi­cou de plan­tão du­ran­te to­da a ma­dru­ga­da em fren­te ao gal­pão do Por­to Se­co da ci­da­de des­truí­do por um in­cên­dio. Ha­via o ris­co da for­ma­ção de no­vos fo­cos. O fo­go co­me­çou por vol­ta das 21 ho­ras de an­teon­tem e só foi con­tro­la­do no iní­cio da ma­nhã de on­tem. Não hou­ve ví­ti­mas. A ge­rên­cia do Por­to não ti­nha uma es­ti­ma­ti­va dos pre­juí­zos.
  So­men­te os vi­gi­lan­tes da ­área, que cha­ma­ram o Cor­po de Bom­bei­ros, es­ta­vam no lo­cal no mo­men­to do in­ci­den­te, de cau­sa ain­da des­co­nhe­ci­da. Ha­via ar­ma­ze­na­do no Por­to gran­de quan­ti­da­de de al­go­dão, rou­pas im­por­ta­das da Chi­na e equi­pa­men­tos de pes­ca ori­gi­ná­rios da Itá­lia. ‘‘Não te­mos ­ideia do quan­to foi ­perdido’’, la­men­tou Al­ceu da Sil­va Mou­ra Fi­lho, ge­ren­te do lo­cal. As cau­sas do in­cên­dio, con­for­me ele, ain­da não fo­ram des­co­ber­tas. ‘‘Cho­via mui­to no mo­men­to e ha­via mui­tos re­lâm­pa­gos, po­de ter si­do um ­raio, mas po­de ter si­do um pro­ble­ma elé­tri­co. Va­mos dei­xar is­so pa­ra os ­peritos’’, adian­tou.
  O Por­to Se­co de Cas­ca­vel co­me­çou a ope­rar em 2003 e con­ta com uma ­área de 30 mil me­tros qua­dra­dos. O gal­pão des­truí­do no in­cên­dio ti­nha 2 mil me­tros qua­dra­dos. O lo­cal é uti­li­za­do pa­ra ar­ma­ze­na­men­to, des­pa­cho de mer­ca­do­rias e con­tro­le adua­nei­ro. O Por­to pos­suía uma es­tru­tu­ra pa­ra aco­mo­dar 54 ca­mi­nhões de car­ga se­ca e 5 car­gas fri­go­ri­fi­ca­das.
  Con­for­me Mou­ra Fi­lho, por con­ta do in­cên­dio as car­gas que fi­cam em ca­mi­nhões po­de­rão ser li­be­ra­das nor­mal­men­te, as que pre­ci­sa­rem fi­car ar­ma­ze­na­das pas­sa­rão por ava­lia­ção. Um no­vo bar­ra­cão se­rá cons­truí­do, adian­tou o ge­ren­te, mas não há pre­vi­são.
  Se­gun­do Mi­keil Pe­trus Abi-­Abib, te­nen­te do Cor­po de Bom­bei­ros de Cas­ca­vel, ­três fa­to­res con­tri­buí­ram pa­ra di­fi­cul­tar o con­tro­le do in­cên­dio: o ma­te­rial de fá­cil com­bus­tão, o sis­te­ma de hi­dran­te que não fun­cio­nou e a dis­tân­cia do Por­to do cen­tro da ci­da­de. ‘‘O que so­brou fo­ram pla­cas me­tá­li­cas com al­go­dão. Não dá pa­ra ver que ha­via um gal­pão ­ali’’, dis­se.
  Nem a for­te chu­va na ho­ra do in­cên­dio mi­ni­mi­zou o pro­ble­ma. ‘‘O te­lha­do me­tá­li­co ce­deu, mas não que­brou, e co­briu tu­do o que ha­via den­tro do gal­pão. En­tão, era di­fí­cil apa­gar o ­fogo’’, des­ta­cou. Con­for­me o te­nen­te, cer­ca de 500 mil li­tros de ­água fo­ram uti­li­za­dos no ope­ra­ção.

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