São Paulo, 17 (AE) - Os importadores de veículos vão analisar, com a ajuda de advogados, a argumentação do ministro do Desenvolvimento, Celso Lafer, de que o regime de cotas tarifárias não pode ser prorrogado por força de acordo com a Organização Mundial do Comércio (OMC). O presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos (Abeiva), José Luiz Gandini, já encaminhou ao Ministério pedido de audiência para tratar do assunto.
A Abeiva, que representa as marcas sem fábricas no Brasil, não quis comentar as declarações do ministro hoje. Seus dirigentes deverão se pronunciar amanhã. O regime de cotas expira em setembro, três meses antes do regime automotivo geral. Os importadores esperavam que o governo criasse uma espécie de ponte para suprir a diferença. A partir do ano 2000 passa a vigorar novo regime automotivo, que fixará alíquota de Imposto de Importação de veículos em 35% para importadores e fabricantes de todo o Mercosul.
O regime de cotas, que reduz o Imposto de Importação em 50%, foi criado para compensar as marcas de carros que não aderiram ao regime automotivo. O imposto menor vale para o limite de 50 mil veículos por ano. Esta quantidade inclui todas as marcas da União Européia, Japão e Coréia que não têm planos de fábricas para o Brasil.

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