São Paulo, 08 (AE) - O projeto de criação de pedágios na Marginal do Tietê poderá ser estendido para a Marginal do Pinheiros. "Falta ainda o estudo da via", disse o diretor de Operações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Luiz Carlos Santos Cunha, hoje, em audiência pública na Câmara Municipal de São Paulo. Segundo Cunha, o estudo feito pela CET é referente ao projeto de construção mais uma pista na Marginal do Tietê. Para ele, essa via tem mais importância que a Marginal do Pinheiros, porque tem um volume de tráfego maior.
O diretor da CET acredita que o pedágio não prejudicará a população. "Quem não quiser pagar pedágio, basta utilizar as outras pistas; na pior das hipóteses, vai encontrar trânsito parado, com as mesmas condições de hoje". Também foram discutidas as concessões, o meio ambiente e o rebaixamento da calha do Rio Tietê (projeto contra enchentes). Sobre esse projeto, ele afirmou não haver interferência. "Essa obra é de suma importância, pois vai combater as inundações".
A segunda audiência teve a participação dos vereadores Aurélio Nomura (PSDB) e Aldaiza Sposati (PT) e da coordenadora de Licenciamento Ambiental e de Proteção aos Recursos Nacionais (CPRN), Roselice Duarte de Medeiros - representante da Secretaria de Estado do Meio Ambiente. De acordo com Roselice, a aprovação final do projeto de criação de uma pista extra na Marginal do Tietê deve passar pelo Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema). "Nós nos preocupamos com o aumento da impermeabilização do solo e com medidas compensatórias de interação dessa via; é preciso avaliar os prós e os contras sobre o ponto de vista ambiental", declarou. Segundo ela, o projeto ainda será estudado. Custo - O projeto das novas vias expressas na Marginal do Tietê está orçado em R$ 250 milhões. O investimento vai ser feito pela empresa ou grupo que vencer a licitação. A previsão dos técnicos da Secretaria Municipal dos Transportes é que 100 mil veículos passem pelos pedágios diariamente. O faturamento previsto é de US$ 28 milhões anuais ou US$ 840 milhões em 30 anos.

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