BRASÍLIA - Por causa da interferência excessiva de rádios piratas, o equipamento ILF instalado na cabeceira de uma das pistas do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, para auxiliar os pilotos no pouso dos aviões, teve de ser desativado. ‘‘Foi uma medida de segurança’’, informou a assessoria de comunicação do Ministério da Aeronáutica. Um relatório detalhado sobre a interferência dos sinais das rádios nos pousos em Guarulhos já foi entregue ao governo paulista. Enquanto não forem tomadas providências, o aparelho permanecerá desligado.
O ILF ajuda o piloto a alinhar o avião em posição bem próxima da pista. Da cabeceira, o equipamento emite, por meio de ondas de rádio, informações que são captadas por um outro aparelho no avião. Com o auxílio do ILF, o piloto não precisa ficar manobrando. O Serviço de Proteção ao Vôo do Ministério da Aeronáutica comprovou que o aparelho estava fornecendo informações desencontradas, pela existência de rádios piratas operando na mesma frequência.
A denúncia de que as rádios piratas estavam atrapalhando os pousos em Guarulhos vinha sido feita por pilotos da aviação comercial e da Aeronáutica. Quinta-feira, um avião laboratório testou o ILF e constatou que realmente as informações repassadas não eram confiáveis. A Comunicação Social da Aeronáutica garante que a desativação do aparelho não impede os pousos em Guarulhos, mas o piloto terá mais trabalho para colocar o avião no chão.

mockup