São Paulo, 26 (AE)- O grupo CAOA, do empresário Carlos Alberto Oliveira Andrade, vai gastar até o final do ano US$ 100 milhões para trazer a marca coreana Hyundai de volta ao Brasil. A importação desses veículos ficou suspensa durante cerca de um ano.
Oliveira Andrade já nomeou 37 concessionárias da marca. A meta é ter uma rede de 80 revendedores até o final do ano. Para reconquistar a confiança do consumidor, o grupo CAOA vai dar garantia de quatro anos para os novos veículos e colocou um serviço de atendimento telefônico para os donos dos 20 mil automóveis Hyunday que já rodam no País. A retomada dos negócios da Hyundai no Brasil inclui o lançamento de dois novos carros: o Compact Atos 1.0, que custará R$ 19.950,00 na versão mais simples, e o modelo Coupe 2.0, a preços entre R$ 49.950,00 e R$ 54.950,00.
Além desses, a marca coreana volta a vender os modelos que já foram comercializados no Brasil: o médio Accent, o luxuoso Sonata e a Van H100. Os carros estão sendo retirados do porto de Vitória hoje e deverão chegar para o consumidor até o final do mês. O projeto da Hyundai é vender este ano 14 mil veículos.
Benefícios - Apesar de estar inscrito no regime automotivo do nordeste, o grupo CAOA não vai utilizar o benefício de redução de 32% no IPI para importar os carros da marca Hyundai. O empresário explicou que ele prefere não se valer dos incentivos fiscais antes de ter certeza de que será construída uma fábrica que os coreanos projetam. A Asia Motors do Grupo Kia, que foi comprado pela Hyundai, deixou no Brasil uma dívida de R$ 140 milhões por ter se beneficiado dos incentivos fiscais do regime automotivo, sem construir a fábrica que prometeu na Bahia.

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