Greve dos caminhoneiros melhora trânsito em São Paulo
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quarta-feira, 28 de julho de 1999
Por Cláudia Fontoura 
São Paulo, 29 (AE) - A greve dos caminhoneiros, encerrada hoje, fez São Paulo viver uma espécie de sonho. A redução no volume de caminhões nas Marginais do Pinheiros e do Tietê provocou uma surpreendente melhora no trânsito da cidade. Segundo dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), hoje, às 9 horas, foram registrados 47 quilômetros de lentidão. No pico da noite, às 19 horas, a empresa mediu 79 quilômetros de congestionamentos. A média deste mês, até o dia 22, foi bem superior: 67 quilômetros pela manhã e 155 à noite.
Hoje, às 13h30, não havia lentidão na cidade. Meia hora depois, os técnicos registraram 2 quilômetros. Às 15 horas, a cidade tinha 9 quilômetros, que se concentravam nas Avenidas Paulista e Pedro álvares Cabral. A greve dos caminhoneiros não esvaziou só as Marginais. De acordo com Valter Ramos, da Assessoria de Imprensa da CET, pôde-se observar uma espécie de efeito dominó. "Como os caminhões de grande porte não estavam chegando com as mercadorias, os pequenos, que fazem a distribuição nos estabelecimentos da região metropolitana, também estavam sem fazer as entregas."
Além disso, Ramos acredita que muitos motoristas estavam adiando suas viagens em razão da greve, o que também ajudou a desafogar as Marginais. "Se a pessoa sabe que determinada rodovia está fechada pelos caminhões, não vai sair de casa para ficar parado na estrada."
"Maravilha" - Até hoje os motoristas comemoravam o sossego nas ruas. "Está uma maravilha", disse a dona de casa Maria José Winnik. Moradora da Freguesia do à, na zona norte, ela utiliza a Marginal do Tietê todos os dias para levar a filha ao bairro da Casa Verde. "A greve serviu para mostrar que os caminhões precisam ter um horário especial para trafegar."
O taxista Aparecido Queirós de Carvalho, de 45 anos, fez em 10 minutos o percurso que costuma levar meia hora, da Ponte do Limão até o Shopping Eldorado, em Pinheiros. "Os clientes também estavam gostando, porque a corrida fica mais barata", afirmou. "Ficou provado que são os caminhões que param, mesmo, o trânsito."


