Londrina - O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) publicou os editais para a contratação das obras de duplicação do trecho urbano da PR-445 (Rodovia Celso Garcia Cid) nos municípios de Londrina e Cambé. Mas o processo licitatório ainda está longe de acabar. Na melhor das hipóteses as obras podem começar no início de maio.
A PR-445 é uma das rodovias mais perigosas do Estado. Apenas neste ano já foram registrados 17 acidentes na rodovia e 4 mortes, duas no trecho urbano da rodovia, de acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE). A última aconteceu na tarde de ontem. Segundo a PRE, um homem de 34 anos que conduzia uma Parati morreu ao bater de frente com um caminhão durante uma ultrapassagem. O acidente aconteceu próximo à Eletrosul, na saída de Londrina para Curitiba.

Lotes
O edital para duplicação da PR-445 foi publicado na última quinta-feira. As obras foram divididas em três lotes e custarão R$ 104.812.188,18. Serão duplicados 16,897 quilômetros nos trechos de maior movimentação de veículos. De acordo com o diretor de operações do DER, Paulo Melani, a apresentação de propostas das empresas interessadas está prevista para o início de março.
Segundo Melani, a expectativa é de que até o começo de abril seja escolhida a empresa que fará a obra. ''Depois o processo de contratação da empresa deve levar em torno de um mês. Esperamos, se tudo correr bem, que em maio as obras tenham início'', afirmou.
O primeiro lote começa no Viaduto Jamile Dequech, na Zona Sul de Londrina, e segue até a Avenida Harry Prochet, numa extensão de seis quilômetros, ao custo de R$ 25.508.821,66. O segundo lote se inicia na Avenida Harry Prochet e termina na Universidade Estadual de Londrina, com cinco quilômetros de extensão, e está orçado em R$ 33.382.528,69. O último lote segue da UEL até a BR-369, no acesso a Cambé, com 5,8 quilômetros de extensão, e custará R$ 45.920.838,23.
Nas obras dos três lotes estão previstos serviços de terraplenagem, pavimentação asfáltica, além da implantação de 11 trincheiras e viadutos, drenagem, conservação rodoviária, sinalização e serviços complementares. Após o início da obra, a empresa que vencer a licitação terá 540 dias para concluir cada lote. De acordo com Melani, o DER espera licitar os três lotes ao mesmo tempo.

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