O governo de São Paulo lançou ontem um ‘‘plano ideal’’ para o sistema de transporte na região metropolitana que incorpora idéias polêmicas encampadas pela administração do prefeito Celso Pitta (PTN).
Entre as propostas estão a implantação de pedágio urbano, construção de estacionamentos e expansão de sistemas de microônibus e VLP (Veículo Leve sobre Pneus), batizado de Fura-fila pelo prefeito de São Paulo.
O Pitu 2020 (Plano Integrado de Transportes Urbanos) prevê investimentos de R$ 30 bilhões nos próximos 20 anos. Para elaborá-lo, o governo do Estado recebeu sugestões de especialistas e representantes de 39 cidades.
O secretário dos Transportes Metropolitanos, Cláudio de Senna Frederico, disse que espera a participação das prefeituras e do governo federal. ‘‘Se não houver esse apoio, está fadado a ser um programa apenas do Estado. Mas se a gente ficar sozinho, isso só será possível em 2050.’’ Ele disse que o Estado já gasta, em média, cerca de R$ 600 milhões anuais em transporte.
‘‘Nossa contribuição seria manter esses gastos. O resto, para completar R$ 1,5 bilhão anuais, tem que vir de outros lugares.’’ Uma alternativa sugerida no projeto é a utilização de recursos do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Mais de 80% dos gastos previstos seriam destinados à expansão do metrô.

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