O especialista em trânsito e major da reserva da Polícia Militar, Sérgio Dalben, afirma que crianças não devem ser levadas em motocicletas como passageiras, mesmo com a utilização de capacetes. De acordo com o especialista, o equipamento é pesado para a cabeça da criança. Ainda que a lei permita a garupa após os 7 anos, Dalben recomenda o transporte apenas no início da adolescência, dependendo do porte físico de cada passageiro. "Em qualquer situação, a criança fica muito vulnerável na motocicleta e não tem reflexo e instinto para se proteger em caso de acidente", adverte.
Para Dalben, a questão esbarra em dois pontos fundamentais: a irresponsabilidade dos pais e negligência do poder público em campanhas educativas. "É preciso que cada um faça sua parte para evitarmos que crianças morram ou que permaneçam 60 anos de vida entrevados em uma cadeira de rodas", alerta. Ele menciona que mesmo com a recente retração da economia causada pela crise, o número de carros e motos nas ruas cresceu muito nas últimas duas décadas. "É preciso muita cautela", recomenda.
A frota de motocicletas no Brasil passou os 20 milhões de unidades este ano, segundo o Departamento Nacional de Trânsito. Já o Paraná tem cerca de 1 milhão de motocicletas, segundo dados de junho do Departamento Estadual de Trânsito do Paraná (Detran-PR). (C.F.)

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