A empresa apresentará na Alemanha, depois de amanhã, os resultados financeiros dos primeiros meses da fusão. Somente em compras em comum, a união da montadora alemã com a americana vai somar, este ano, economia de US$ 1,250 bilhão, dentro daquele total de US$ 3 bilhões a ser obtido até 2001. O grupo unificou uma série de fornecedores, principalmente de matérias-primas, como o aço. Ao fazer pedidos em comum, o grupo consegue preços mais baixos, segundo Roland Klein.
O número de grupos fabricantes de veículos caiu pela metade nos últimos 40 anos. Em 1960, havia no mundo 42 produtores de veículos. Na década de 80, o total caiu para 29 e hoje há 18 grupos. Segundo contou Klein, os analistas esperam uma redução ainda maior, que resultará em apenas 10 grupos em pouco tempo.A DaimlerChrysler também conseguiu, com a fusão, aumentar a gama de produtos, oferecendo desde carros pequenos, médios e grandes até os luxuosos e utilitários.por Marli Olmos Stuttgart, Alemanha, 29 (AE) - A fusão entre a Mercedes-Benz e a Chrysler, que resultou na DaimlerChrysler, vai representar para o grupo uma economia de US$ 1,4 bilhão somente neste ano. Desde o início da união, em 17 de novembro do ano passado, até o ano 2001, as duas companhias pretendem obter economia de US$ 3 bilhões, segundo o diretor de comunicações, Roland Klein.

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