São Paulo, 18 (AE) - A indústria de autopeças Freios Varga S. A. vai fechar seu capital, oferecendo R$ 78,75 por lote de mil ações. A decisão foi formalizada hoje em uma assembléia de acionistas realizada em Limeira (SP). A Varity Kelsey-Hayes Comercial Ltda. - holding brasileira do grupo britânico Lucas Varity - está pedindo o cancelamento do registro de companhia aberta da Freios Varga na Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Esse cancelamento será por meio de oferta pública de compra das ações preferenciais em circulação no mercado, que representam aproximadamente 38% do capital.
O preço definido pela controladora - R$ 78,75 por lote de mil ações - teve como base o valor do balanço patrimonial em 30 de setembro de 1998. O reajuste será pela TR, da data de hoje até a da liquidação financeira da oferta pública. O pagamento será à vista, na data da liquidação, provavelmente em meados de abril.
"Essa operação significa confiança no Brasil", diz Geraldo Roberto Lefosse Júnior, sócio do escritório de advocacia Goulart Penteado, Iervolino e Lefosse, que assessora a Varity Kelsey-Hayes no Brasil. Ele informa que o preço da oferta representa um prêmio de 64,1% sobre o fechamento da bolsa no dia 8 de fevereiro. Tendo como referência o preço das ações nos últimos 30 dias, o prêmio sobe para 83,4%. Nos últimos 90 dias, o ágio oferecido é de 93,3%.
Analistas do setor de autopeças afirmam que o valor da oferta pública é interessante para o mercado. Segundo eles, nas últimas 52 semanas, o valor máximo alcançado pelas ações da Freios Varga foi R$ 52,90. São poucas as indústrias de autopeças que mantêm capital aberto. Dentre elas, destacam-se a multinacional Pirelli, a fabricante de carrocerias de ônibus Marcopolo e a Randon.
Lefosse explica que a decisão de fechar o capital foi tomada porque o grupo Lucas Varity não tem mais interesse em captar recursos por meio de emissões públicas de ações. Além disso, ela quer reduzir os custos da Freios Varga como companhia aberta. As ações da empresa não têm forte negociação em bolsa.
O grupo Lucas Varity, sócio da Varga desde 1971, adquiriu o controle da Freios Varga em 29 de dezembro de 1997, por US$ 126 milhões. Nessa ocasião, a família Varga vendeu 66% das ações ordinárias.
Outras duas importantes indústrias de autopeças já haviam sido vendidas para grupos internacionais. Em outubro de 1997, a Cofap do empresário Abraham Kasinski, foi vendida à italiana Magnetti-Marelli, controlada pelo Grupo Fiat. A Metal-Leve, de José Mindlin, foi comprada pelo grupo alemão Mahle.
O Grupo Lucas Varity é um dos maiores do mundo no setor de autopeças. A Freios Varga, criada em 1945 por Luiz Varga, teve faturamento de aproximadamente R$ 300 milhões em 1998. Suas sete fábricas - incluindo uma na Argentina e uma nos Estados Unidos - empregam 1.928 pessoas.
A maioria das montadoras brasileiras - Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Honda, Scania, Valmet, Volkswagen, Agrale, Caterpillar, Fiat, Toyota, Chrysler e Volvo - usam seus sistemas de freio.

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