São Paulo, 23 (AE) - O protocolo de intenções para a implantação da fábrica da Ford na Bahia será assinado na próxima segunda-feira, em Salvador. Trata-se de um evento político, já que o contrato ainda não foi firmado. A cerimônia será no Palácio da Aclamação, com o governador César Borges (PFL), e o presidente do Senado, Antonio Carlos Magalhães. Espera-se ainda a presença do ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Celso Lafer.
A direção da Ford e o governo baiano ainda não chegaram a um acordo sobre a forma de a empresa aproveitar os incentivos do regime automotivo do Nordeste e Centro-Oeste, que embute vantagens fiscais maiores do que o regime automotivo geral. A montadora pretendia usar a inscrição da sua coligada, a Visteon, no regime do Nordeste.
A Visteon - empresa da Ford que fabrica componentes eletrônicos e rádios - foi inscrita no regime do Nordeste. Segundo argumentaram seus representantes, a idéia era atender às fábricas das coreanas Hyundai e Asia Motors, que tinham projetos para a Bahia.
As inscrições para o programa do Nordeste terminaram no final de 1997 para as montadoras e em março de 1998 para as empresas de autopeças. A polêmica surgiu porque, teoricamente, a Ford, como montadora, estaria impedida de usar a inscrição da fabricante de autopeças, sua coligada, para o projeto de uma planta de carros.
O regime automotivo do Nordeste prevê redução total do Imposto de Importação de bens de capital, redução de 90% para matérias-primas e 50% para veículos.
A Ford desistiu de construir uma fábrica em Guaíba (RS), depois que o governador Olívio Dutra (PT) cancelou o acordo fechado pelo seu antecessor, Antonio Britto (PMDB), que dava recursos financeiros para a Ford. O investimento total da fábrica deverá somar US$ 1,3 bilhão, incluindo as fábricas dos fornecedores mais próximos.
A montadora prevê começar a operar até o final do próximo ano. O veículo a ser produzido é um projeto totalmente novo, de um utilitário pequeno.

mockup