Fogo em turbina apavora passageiros
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quinta-feira, 21 de junho de 2001
Paloma Cotes Agência Folha De São Paulo 
Um Boeing 767-300 prefixo N 649 da United Airlines, com 160 passageiros e 13 tripulantes fez um pouso de emergência à 0h48 de ontem, no aeroporto de Cumbica, em São Paulo. Segundo a companhia, o que ocasionou o pouso emergencial foi a ruptura de um selo de carbono que impede o vazamento de óleo no motor. O rompimento deste selo, fez com que óleo quente vazasse para o motor, segundos depois da decolagem do avião, às 23h37. O contato do óleo quente com o motor provocou uma faísca que assustou os passageiros da aeronave, que chegaram a pensar que o avião iria pegar fogo. Neste momento, a turbina direita foi desligada automaticamente e o avião ficou voando somente com a turbina esquerda ligada.
Mas os problemas com o avião da United Airlines começaram muito antes. Com capacidade para 277 passageiros, o vôo 988, saiu do Rio de Janeiro com destino a Nova York e com escala em São Paulo. Já no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, depois de uma inspeção, foi detectado um problema no sistema de comunicação via satélite da aeronave. Após o conserto, o vôo que deveria decolar às 18h35, saiu às 19h07. Ao chegar em São Paulo, às 20h20, foi feita uma nova inspeção de praxe que constatou um problema no sistema hidráulico central da aeronave. Os passageiros que já estavam dentro do avião tiveram de descer e esperaram mais de duas horas pelos consertos. O avião, que deveria sair às 21h15, acabou decolando às 23h37.
Pelas janelas, os passageiros puderam ver o clarão provocado pela faísca e, a partir deste momento, o pânico foi geral. Alguns dos 160 passageiros gritavam e a maioria rezava, muitos deles, em hebraico. No vôo havia um grupo de 42 judeus que ia a uma convenção chamada Lubavich. O pavor que tomou conta de nós foi muito grande. Nem contamos o tempo que ficamos voando. Só queríamos descer logo, disse Paulo Simon, 48, que fazia parte da comitiva que ia ao congresso.
A aeronave deveria retornar a Cumbica. Mas, para isso, foi preciso alijar o combustível do avião, ou seja, esvaziar o tanque para que a aeronave ficasse mais leve e possibilitasse um pouso mais seguro. Para isso, o comandante Don Mccrary desviou a rota e foi até Santos, despejando parte do combustível em alto-mar e retornou a Cumbica. A operação durou uma hora e onze minutos.
O avião realizou o pouso de emergência e aterrisou à 0h48 de ontem. Nenhum dos 160 passageiros ficou ferido, somente duas mulheres em estado de choque precisaram de atendimento médico. Todos desembarcaram normalmente no aeroporto e foram encaminhados pela companhia aos hotéis Mercure e DeVille, próximos ao aeroporto.
Cinquenta e um passageiros embarcaram ontem, pela manhã, no vôo 8420 da TAM, que saiu às 10h45. A United Airlines estima que 80 deles tenham viajado pela companhia, no avião que sairia às 21h15, com destino a Nova York. Os desistentes podem pedir ressarcimento do dinheiro da passagem.


