Curitiba- A exemplo do que ocorreu com a Estrada da Ferroeste, o governo do Estado assinou ontem de manhã, durante reunião semanal do secretariado, convênio com o Departamento Exército Brasileiro para a realização de obras de revitalização e pavimentação da Estrada do Cerne (PR-090). Inicialmente serão asfaltados os 16 quilômetros do trecho mais populoso da rodovia, entre Campo Largo Magro, na Região Metropolitana de Curitiba, até a segunda ponte do Rio do Cerne.
Segundo o general Enzo Martins Peri, chefe do departamento de Engenharia e Construção do Exército, 50 homens já foram deslocados para as obras, mas a intenção é manter 250 pessoas nos trabalhos.
A previsão é que esta primeira etapa seja concluída em 18 meses. O Governo do Estado investirá R$ 8,737 milhões nas obras. O convênio assinado garante também, sem ônus para o Estado, a execução do projeto final de engenharia para a pavimentação de mais 20 quilômetros da rodovia.
A rodovia parte de Curitiba, no Bairro de Santa Felicidade, no sentido noroeste, cortando uma vasta região compreendida pelas serras de Furnas, Falcão, Esperança e Fria. Atravessa os três planaltos e alcança o Norte do Estado do Paraná, nas barrancas do rio Paranapanema. O objetivo era ligar a região Norte ao Porto de Paranaguá e propiciar o fluxo da produção cafeeira, facilitando o acesso direto da região ao Porto de Paranaguá. A estrada reduziu pela metade a extensão e o tempo de viagem.
Na reunião, o secretário dos Transportes Waldyr Pugliesi lembrou a importância da estrada. Construída na década de 1930, nos anos de 1940 e 1950 foi a principal ligação entre a capital e a região Norte do Estado, além de principal corredor de escoamento da produção cafeeira do norte do Estado.

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