Ge­ne­bra - A Eu­ro­pa re­jei­ta as me­di­das to­ma­das pe­lo Bra­sil pa­ra dar uma so­lu­ção à dis­pu­ta en­vol­ven­do o co­mér­cio de ­pneus usa­dos. On­tem, o ­País foi obri­ga­do a di­zer o que es­ta­va fa­zen­do pa­ra cum­prir a con­de­na­ção da Or­ga­ni­za­ção Mun­dial do Co­mér­cio (OMC) que exi­giu cor­re­ções nas prá­ti­cas bra­si­lei­ras em re­la­ção à im­por­ta­ção de ­pneus re­cau­chu­ta­dos.
  Nes­ta se­ma­na, a re­por­ta­gem da Agên­cia Es­ta­do re­ve­lou que o Su­pre­mo Tri­bu­nal Fe­de­ral (STF) de­ve­rá con­cluir que as nor­mas bra­si­lei­ras que proí­bem a im­por­ta­ção de ­pneus usa­dos e re­for­ma­dos da Eu­ro­pa são cons­ti­tu­cio­nais. A Eu­ro­pa te­ria o di­rei­to de re­ta­liar o Bra­sil se con­si­de­rar que o ­País não es­tá cum­prin­do o lau­do da OMC. Se­gun­do Bru­xe­las, uma ava­lia­ção ain­da es­tá sen­do fei­ta e a ­União Eu­ro­peia (UE) irá es­pe­rar uma con­clu­são do STF.
  ‘‘A Co­mis­são Eu­ro­peia não es­tá nem con­ven­ci­da nem sa­tis­fei­ta com as ­ações do ­Brasil’’, afir­mou um di­plo­ma­ta de Bru­xe­las on­tem, du­ran­te a reu­nião do Ór­gão de So­lu­ção de Dis­pu­tas da OMC. ‘‘Pe­di­mos que as me­di­das ar­bi­trá­rias e dis­cri­mi­na­tó­rias se­jam ­retiradas’’, dis­se. Ele lem­brou que o Bra­sil ti­nha até 17 de de­zem­bro pa­ra aten­der à de­ter­mi­na­ção da OMC.
  Em 2008, a OMC de­cre­tou que a for­ma pe­la ­qual o Bra­sil im­pe­dia a en­tra­da de ­pneus re­cau­chu­ta­dos era uma vio­la­ção às re­gras in­ter­na­cio­nais. O uso de mo­ti­vos am­bien­tais pa­ra im­pe­dir a im­por­ta­ção não se­ria o pro­ble­ma, mas sim, a for­ma pe­la ­qual o Bra­sil es­ta­va apli­can­do a res­tri­ção.
  O Ita­ma­raty ale­ga­va que as bar­rei­ras ­eram for­mas de ga­ran­tir que ‘‘­lixo’’ não fos­se ex­por­ta­do pa­ra o Bra­sil, com re­per­cus­sões pa­ra saú­de e ­meio am­bien­te. Mas os ex­por­ta­do­res ale­gam que a me­di­da era ape­nas ­mais uma ini­cia­ti­va pro­te­cio­nis­ta. A OMC con­cluiu que o ­País es­ta­va fe­chan­do ­suas por­tas aos pro­du­tos eu­ro­peus, en­quan­to per­mi­tia a im­por­ta­ção dos de­mais paí­ses do Mer­co­sul.
  Tal prá­ti­ca foi clas­si­fi­ca­da co­mo dis­cri­mi­na­tó­ria pe­lo or­ga­nis­mo in­ter­na­cio­nal. ­Além dis­so, a OMC pe­diu que as li­mi­na­res da­das pe­la Jus­ti­ça pa­ra os im­por­ta­do­res se­jam in­ter­rom­pi­das, já que ­criam in­cer­te­zas no mer­ca­do.
  On­tem, a Eu­ro­pa ata­cou a ale­ga­ção do Bra­sil de que es­ta­ria ‘‘ex­por­tan­do ­lixo’’. ‘‘De­plo­ra­mos es­se ­argumento’’, afir­mou a di­plo­ma­cia eu­ro­peia. Bru­xe­las afir­ma que im­por­ta ­pneus re­cau­chu­ta­dos, in­clu­si­ve do Bra­sil. Os eu­ro­peus ain­da ale­gam que exis­tem me­lho­res for­mas de li­dar com mos­qui­tos da den­gue que im­pe­dir a en­tra­da de ­pneus no ­País.
  Com a de­ci­são da OMC, o Bra­sil ti­nha ­duas op­ções: ou fe­cha­va com­ple­ta­men­te seu mer­ca­do a to­dos os par­cei­ros co­mer­ciais ou ­abria a to­dos, evi­tan­do dis­cri­mi­na­ções. On­tem, os eu­ro­peus in­sis­ti­ram que o Bra­sil pre­ci­sa­ria ­abrir to­tal­men­te seu mer­ca­do, al­go que os eco­lo­gis­tas e o Mi­nis­té­rio do ­Meio Am­bien­te são con­tra. ‘‘A for­ma ­mais rá­pi­da de aca­bar com a dis­cri­mi­na­ção é le­van­tar to­das as ­barreiras’’, afir­mou a UE.
  O Ita­ma­raty in­for­mou on­tem que ado­ta­rá me­di­das que sim­ples­men­te fe­cha­rão to­do o mer­ca­do, com um acor­do re­gio­nal pa­ra re­gu­la­men­tar a si­tua­ção do Mer­co­sul. ‘‘Que­re­mos sa­ber o que sig­ni­fi­ca es­se acor­do ­regional’’, afir­mou a UE. ‘‘Va­le lem­brar que a de­ci­são da OMC dei­xou cla­ro que me­di­das dis­cri­mi­na­tó­rias não se­rão ­autori-zadas’’, dis­se.

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