Menos de um mês após o ministro dos Transportes, Eliseu Padilha, ter dado um ultimato a algumas transportadoras paranaenses acusadas de irregularidades na aplicação do vale-pedágio, o problema volta à tona. Um grupo de caminhoneiros que ontem descarregava trigo no Moinho Carlos Guth, em Curitiba, assegurou que a maioria das transportadoras continua a descontar do frete o preço do pedágio. ‘‘Na prática, os caminhoneiros é que estão pagando o pedágio. O vale não deu certo’’, reclama o motorista Ivo Poltromieri.
O vale-pedágio foi uma estratégia adotada pelo Ministério dos Transportes para tirar do caminhoneiro o ônus do pagamento da tarifa. Pelo decreto presidencial, assinado após a greve dos caminhoneiros, as empresas que contratam a carga ficaram obrigadas a pagar o pedágio, repassando aos motoristas um vale que será entregue nas praças de cobrança, nas rodovias.
Mas o jeitinho brasileiro falou mais alto, garantem os motoristas. ‘‘As empresas pagam o vale-pedágio, mas em contrapartida reduzem o valor do frete que repassam para a gente’’, diz o caminhoneiro de Pitanga, José Porfírio. O cálculo feito por eles indica que as transportadoras pagavam R$ 7,00 a tonelada de trigo transportado antes do vale-pedágio.
Hoje o preço gira em torno de R$ 6,00, mas com o desconto do pedágio cai para R$ 5,50. ‘‘Um frete que rendia para a gente R$ 210,00 hoje sai por R$ 169,40’’, reclama o caminhoneiro Roni Canuto.
Os caminhoneiros que aguardavam para descarregar trabalhavam ontem para a empresa de transporte e logística Delara, que foi contratada pela Guth. Pela assessoria de imprensa, a Delara negou descontar do frete o custo do vale-pedágio e disse que o valor é calculado conforme ‘‘o mercado’’.
A Moinhos Guth garantiu que repassa o valor integral do vale-pedágio, mais ICMS e frete para a transportadora. ‘‘Se ela (Delara) não repassa o valor o problema não é nosso. O que ocorre é um acordo entre a transportadora e caminhoneiros que segue as leis de mercado’’, afirmou o gerente do Departamento Financeiro do moinho, Gustavo Guth.

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