Los argentinos cambiarán la imagen del sector de recepción de turistas en las Cataratas del Iguazú, construyendo un nuevo acceso, playas de estacionamiento, centro de interpretación y locales comerciales de gastronomía, entre otras obras comprendidas en el proyecto concedido por la Administración de Parques Nacionales a la constructora Carlos Enriquez SA.
Un pull de empresas, encabezado por Carlos Enriquez, se adjudicó la licitación hace dos a¤os, pero los trabajos fueron interrumpidos en febrero de 1997 por un proceso judicial que llevó quince meses resolver. La inversión total supera los 10 millones de dólares. En noviembre podría estar concluida la primera etapa y, en el segundo semestre del aÀo próximo, se prevé su finalización total.
La reforma de las pasarelas existentes y la construcción de otros 4.500 metros que se sumarán a las actuales, darán un nuevo aspecto al circuito que comunica los 275 saltos. Todas las planchadas de los nuevos puentes peatonales serán removibles, para evitar así los destrozos que recurrentemente provocan las crecientes del Río Iguazú.
Aventura A mediados de 1999, utilizando las nuevas pasarelas, será posible llegar hasta la ‘‘Garganta del Diablo’’ caminando. No obstante, como atractivo adicional, funcionará un tren de trocha pequeÀa que, movido a gas, arrastrará tres vagones con 120 pasajeros a bordo.
El ferrocarril, de industria inglesa, genera una especial expectativa. Además de brindar una vista panorámica desde un balcón ubicado a sólo 50 metros de la máxima atracción del Parque, resolverá el traslado de ancianos y discapacitados motrices, quienes tendrán la oportunidad de disfrutar gratuitamente del gran espectáculo natural.
Restaurante, locales de comida rápida y un pequeÀo anfiteatro son parte de la nueva infraestructura que anunciaron los concesionarios. En el dise¤o del proyecto se tuvo en cuenta la incidencia de los trabajos en el entorno ecológico de las Cataratas. Públicamente, los responsables técnicos aseguraron que el impacto ambiental será el mínimo posible en función de la envergadura de la obra.

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