Em audiência pública na tarde desta quinta-feira (21) no Iapar (Instituto Agronômico do Paraná), o diretor de operações do DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Paraná), Paulo Montes Luz informou que a duplicação da PR-445 entre Londrina e Irerê não deverá ser pedagiada, pois o Governo do Estado será o responsável pela obra.

Imagem ilustrativa da imagem Duplicação da PR-445 entre Londrina e Irerê não será pedagiada
| Foto: Ricardo Chicarelli/Grupo Folha



"A duplicação deverá custar R$ 135 milhões – orçamento após a última revisão do projeto realizada pelo DER-PR – e, possivelmente, as obras terão início no primeiro semestre do próximo ano e (a duplicação) ficará pronta em até dois anos. Toda a verba para a construção é oriunda do Governo do Estado e, desta forma, não há previsão de pedágios no local. Entretanto, a mesma poderá ser debatida nos governos seguintes", garantiu.

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"Inicialmente a duplicação não conta com passarelas por conta que as obras não atingem diretamente centros urbanos, no entanto, se houver uma possível demanda, a mesma poderá ser construída após estudos no local indicado. Além disso, de início, a obra acontecerá até Irerê, porém, acredito que com o esforço de Londrina e das demais cidades, as obras poderão se estender até Guaravera, Tamarana e Mauá da Serra", complementou.

A extensão da obra será de 15,28 km – trecho entre Irerê (km 50) e Londrina (km 65+280). A obra prevê pontes sobre o Cafezal (uma da duplicação e mais duas para cada marginal), Rio Bocas (uma da duplicação e dois para cada marginal) e sobre Ribeirão dos Apertados (um alargamento e mais uma nova ponte). Também será construído dois viadutos na Cegonha, dois viadutos em Coroados e uma trincheira em Irerê.

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