São Paulo, 28 (AE) - Considerando que a maioria dos consumidores em questão estará distante da condição de adquirir um caro zero-quilômetro, a subseção do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Sócio-Econômicos (Dieese) do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, que participa do grupo técnico do programa brasileiro, encaminhou uma proposta de discussão.
A idéia, para permitir maior controle, é que a opção da troca do carro a ser sucateado por outro usado (com menos de dez anos) possa ser feita somente nas concessionárias autorizadas.
Esta forma, explica o economista do Dieese, Jefferson José da Conceição, faria com que os certificados de bônus ficassem em poder somente das concessionárias, evitando que papéis circulassem pelo mercado.
O estudo preparado pelo Dieese destaca que a ascensão no mercado - popularmente conhecida como "escadinha" (proprietário vende um automóvel velho e compra outro menos velho; posteriormente vende o segundo e adquire um terceiro, menos velho ainda) - "continuará sendo uma das principais formas de o consumidor de baixa renda chegar a um veículo novo".
O Dieese propõe ainda bônus diferenciado - o desconto para quem comprasse um zero-quilômetro seria maior do que o oferecido para quem escolhesse um usado. O Dieese também prepara proposta para criar um programa de renovação da frota no Mercado Comum do Cone Sul (Mercosul), com regras uniformes para os quatro países, a partir de 1º de janeiro de 2004.

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