Curitiba - A poluição em Curitiba diminuiu cerca de 40% no ''Dia sem carro'', realizado na segunda-feira. De acordo com medições preliminares do Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento (Lactec), o principal efeito da jornada, quando deixaram de circular cerca de 100 mil veículos pela cidade, foi a redução da formação da camada de ozônio.
Pelo levantamento final feito pela Companhia de Urbanização de Curitiba (Urbs), houve adesão de 36% dos motoristas ao ''Dia sem carro''. Pela manhã, o índice havia sido maior: 42%. Mesmo assim, o desempenho de Curitiba é muito bom em comparação com outras grandes cidades que participaram da jornada. A média histórica é de 30%.
O fluxo médio de veículos caiu de 2.834 por hora (registrado na segunda-feira anterior) para 1.821. Com isso, houve queda siginificativa na emissão de monóxido de carbono. Nos dias 19, 20 e 21 de setembro, esse poluente atingiu 3,6 partes por milhão (ppm). No ''Dia sem carro'', foi para 0,9 ppm, uma queda de 75%. Segundo a gerente do Departamento de Meio Ambiente do Lactec, Sandra Mara Alberti, essa redução era esperada. ''Quanto menor o número de carros, menor a emissão de monóxido de carbono'', disse.
Já o dióxido de nitrogênio caiu de 92 partes por bilhão (ppb) para 52 ppb. ''Esse composto, jogado na atmosfera, sofrendo efeitos do calor e vento, é o precursor da camada de ozônio'', explicou Sandra. Segundo ela, o ''Dia sem carro'' não poderia ter ocorrido em dia melhor. Como segunda-feira foi um dia bastante quente, com temperaturas variando de 30ºC a 33ºC, a emissão de dióxido de nitrogênio poderia atingir quase 100 ppb.

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