São Paulo, 20 (AE) - A indústria automobilística e o governo devem acertar até amanhã a data da retomada das negociações para a renovação do acordo automotivo emergencial. O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), José Carlos Pinheiro Neto, disse que vai falar entre hoje e amanhã com o secretário de comércio e serviços do Ministério do Desenvolvimento, Hélio Mattar, para acertar uma reunião que precisa acontecer até quarta-feira, data em que expira o prazo do IPI reduzido.
O ritmo de vendas este mês está abaixo do que foi registrado em abril. Segundo Pinheiro Neto, isso se deve ao afastamento do consumidor do mercado diante da expectativa de que os preços poderiam baixar. O governo aceitou os aumentos de preços, de até 9,98%, com base na análise feita por consultores. Portanto, teoricamente valem as tabelas com aumento.
Reajuste maior - Mas a variação não foi integralmente repassada para o consumidor diante da queda de demanda. Os revendedores reclamam que o consumidor não aceita as novas tabelas. Em alguns casos, os preços subiram mais do que a indústria anunciou por conta de mudanças na linha. No caso do Gol, a diferença de preços chega a 14,97% na comparação entre o preço de tabela do carro vendido hoje e o comercializado no mês passado.
O Gol 1.0 8 válvulas custava R$ 12.537 até o dia 2 de maio. Subiu para R$ 14.023. Mas esse valor nem chegou a valer de fato porque o modelo antigo saiu de linha. O novo já chegou ao mercado custando R$ 14.414. Segundo os concessionários, não há como repassar esses valores. Por isso, a maioria está dando descontos de até 10%. O presidente da Anfavea projetou hoje um mercado de 1,2 a 1,4 milhão de veículos este ano. No ano passado foram 1,53 milhão de unidades.

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