São Paulo, 18 (AE) - O grupo DaimlerChrysler poderá ser o comprador da Fiat, a empresa que está na mira das próximas fusões no setor automotivo. Segundo o jornal econômico alemão "Handelsblatt", o grupo que surgiu da fusão da alemã Daimler Benz com a americana Chrysler está negociando uma aliança não apenas com a Fiat, mas também com a Peugeot. As alianças teriam o objetivo de incorporar ao grupo tecnologia de carros pequenos, mais populares.
Hoje o grupo DaimlerChrysler tem na linha de carros pequenos o mini Neon, da marca Chrysler, e o Smart, um subcompacto da Mercedes. Os dois modelos destinam-se ao consumidor de alto poder aquisitivo. Segundo uma fonte da companhia, a decisão poderá ser tomada no dia 10 de dezembro, durante reunião da direção da empresa.
Ainda segundo o jornal, especula-se que a união com a Peugeot resultaria em cooperação para a fabricação do modelo Smart, que é produzido na França. Neste caso, o Smart poderia utilizar chassi da Peugeot. A empresa não confirma as conversações com a Fiat. O grupo Ford vinha sendo apontado como um dos interessados na compra da Fiat.
Ranking Fiat e o grupo PSA - formado pelas francesas Peugeot e Citroen - têm hoje, ao lado da japonesa Honda e a alemã BMW/Rover, as menores fatias de participação no mercado mundial de veículos. No segmento de automóveis de passeio, General Motors e Ford dividem a liderança, com 17% cada, segundo dados de analistas do setor que participaram do último salão do Automóvel de Frankfurt.
Com a compra da Nissan pela Renault, o grupo que reúne essas duas marcas têm 12% do mercado de carros, seguido por Toyota, com 11%, pela DaimlerChrysler, com 10%. Fiat, PSA (Peugeo/Citroen) e Honda têm 6% cada. A participação de BMW/Rover, último na ranking do mercado mundial de carros, é de 3%.
A General Motors não pretende fazer nenhuma aquisição porque considera já ter força suficiente para sobreviver na competição global, segundo anunciou no Japão o presidente mundial da GM, Richard Wagoner. Ele não afastou, porém, a possibilidade de novas alianças ou fortalecimento das já existentes. A GM já tem parcerias hoje com as japonesas Toyota e Isuzo na área de caminhões.

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