Brasília- Os dados das duas caixas-pretas do Airbus A320 da TAM que chegaram ontem ao Brasil serão entregues à CPI do Apagão Aéreo na Câmara em sessão secreta, por oficiais do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). A sessão ainda não foi marcada, mas poderá ocorrer na terça-feira ou quarta-feira da próxima semana. ''A Aeronáutica enviará o mais rápido possível. Mais importante do que receber os dados brutos será receber as informações analisadas pelos técnicos. Queremos saber se o freio funcionou, se o manete estava no lugar, se o reverso do avião deveria estar acionado'', disse hoje o presidente da CPI, Marcelo Castro (PMDB-PI), de volta ao Brasil depois de passar dez dias de férias na Rússia.
O deputado disse que não tem meios para garantir o sigilo absoluto do conteúdo das caixas-pretas, como pediu o chefe do Cenipa, brigadeiro Jorge Kersul Filho, em depoimento à CPI na última quinta-feira. ''Posso falar por mim e manterei o sigilo. Mas não posso responder por todos os deputados da CPI. Minha expectativa é que se mantenha o mesmo sigilo na CPI que aconteceu nas investigações do acidente com o avião da Gol'', afirmou Castro.
O presidente da CPI disse que ''as hipóteses mais prováveis são a falta de freios e os manetes em posição inadequada''. Manetes são uma espécie de marcha que deve ficar em ponto morto quando o piloto desliga o sistema de aceleração, no momento do pouso. Segundo Castro, se for confirmado que o manete estava na posição errada, as investigações tentarão apontar se houve falha humana e no sistema computadorizado do Airbus.
Ontem, em entrevista no Cenipa, o brigadeiro Kersul reforçou que a posição do manete é mesmo um dos fatores que está sendo investigado com mais atenção. É preciso fazer um cruzamento de informações, disse o brigadeiro, para ter a certeza de que a posição em que ela se encontrava no momento do acidente correspondia ao sinal eletrônico do computador de bordo da aeronave. ''Dizer que o manete estava na posição errada e que isso levou o avião a reagir daquela maneira quando saiu da pista é uma hipótese, é uma suspeita'', advertiu o brigadeiro, acrescentando que é preciso analisar todos os dados em conjunto e nunca isoladamente.

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