Curitiba- Quatro cruzamentos de rodovias federais no perímetro urbano de Curitiba e São José dos Pinhais, considerados críticos em relação ao número de acidentes graves, receberão equipamentos de fiscalização eletrônica. Os fotossensores, que controlam avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres, começarão a ser instalados pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit) a partir da segunda quinzena deste mês.
O Paraná é o segundo estado a receber o investimento. Apenas o Espírito Santo dispõe desse tipo de equipamento, que registra a placa do veículo infrator e a velocidade. A proposta, segundo o Dnit, é instalar sensores em 86 pontos de todo país para ''educar os motoristas e reduzir o número de acidentes''.
Em Curitiba serão instalados dois conjuntos de equipamentos nos semáforos do trevo do Atuba, no início da BR-116 (acesso norte, km 17,5), na via principal e na via paralela de acesso à BR-476. Outro equipamento vai fiscalizar o cruzamento da BR-476 (Estrada da Ribeira) com a Rua Mascarenhas de Morais, também no Atuba. O quarto equipamento estará na BR-376 (acesso ao contorno leste), em São José dos Pinhais, no cruzamento com a Rua Joinville, entre os quilômetros 1,2 e 1,3.
O engenheiro do setor de operações do Dnit no Paraná, Mário Santos, explicou que, antes da instalação dos fotossensores, os cruzamentos receberão sinalização vertical e horizontal, com destaque para a faixa de pedestres. Também haverá placas de alerta 300 metros antes e também junto à faixa de retenção do cruzamento.
De acordo com Santos, a intenção de divulgar a implantação da fiscalização eletrônica é para que os motoristas já se habituem à mudança. Depois da instalação, será definido prazo de adaptação e, em uma primeira fase, serão as punições irão recair sobre o avanço de sinal e a parada sobre a faixa. A velocidade não será considerada. Caso o motorista não consiga parar seu veículo antes da faixa de pedestres, o equipamento concede oito segundos de tolerância para que ele possa recuar, antes de ter sua placa traseira fotografada.
O avanço de sinal vermelho é considerado infração gravíssima pelo Código de
Trânsito Brasileiro. Segundo Santos, os acidentes nesses cruzamentos, em sua maioria, são colisões laterais em alta velocidade por desrespeito à sinalização. Por enquanto, não há previsão de ampliar o número de pontos monitorados pelos fotosensores, informou.

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