O acidente com o Airbus A-320 da TAM no dia 17 de julho no aeroporto de Congonhas reacendeu as dúvidas dos usuários do transporte aéreo sobre os cuidados das companhias com a manutenção dos aviões. O jato, de prefixo MBK, havia apresentado um problema no reversor direito quatro dias antes do acidente. Trata-se do mesmo equipamento que foi apontado como principal causa para a tragédia com um Fokker-100, que também pertencia à TAM, no mesmo aeroporto de Congonhas, em 1996.
  A série de coincidências desperta naturalmente um questionamento sobre o estado de manutenção das aeronaves, especialmente hoje, com o uso intenso dos aviões, que chegam a voar 15 horas por dia e com a necessidade constante das empresas de reduzir custos diante de um ambiente competitivo.
  ‘‘A situação vem se tornando crítica devido à aceleração que as companhias aéreas foram obrigadas a imprimir aos seus negócios por causa do crescimento da demanda e também pela crise da Varig, que tirou quase 80 aviões de circulação. Esse número ainda não foi completamente reposto pelas outras empresas’’, avalia Élnio Borges, presidente da Associação dos Pilotos da Varig (Apvar) e também diretor do Sindicato Nacional dos Aeronautas.
  Borges ressalta que o País tem perdido muitos pilotos experientes, a grande maioria ex-trabalhadores da Varig, que estão se transferindo para o exterior, seja por falta de mercado aqui, seja em busca de melhores condições de trabalho. ‘‘A crise da Varig provocou para o Brasil uma perda inestimável de capital humano’’, alerta.

Aviões que fazem uso de turbinas para a criação da força necessária para a movimentação da aeronave. Possuem muito mais força e criam um impulso muito maior do que aviões que fazem uso de turbo-hélices. Como conseqüência, podem carregar peso superior e possuem maior velocidade

Mecanismo que se abre como um guarda-chuva atrás da turbina, invertendo a direção do ar. O reversor ajuda a diminuir a velocidade do avião nas aterrissagens

O Programa Folha Cidadania tem como objetivo criar o hábito de leitura entre os jovens.

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