A ponte ligando Guaíra a Mundo Novo é um bom exemplo da demora e do descaso com que as obras públicas são executadas no Brasil. Sua construção durou 11 anos. Começou em 1987, como estrutura de apoio à construção da hidrelétrica de Ilha Grande, no Rio Paraná. O projeto da usina foi abandonado e a ponte, também.
A partir daí, houve várias novas retomadas e interrupções - a maioria delas por falta de recursos. Enquanto isso, a transposição do rio continuou sendo feita por balsa, cujo tempo de travessia não era menor que 45 minutos, a preços entre R$ 10,00 (carros), R$ 13,00 (caminhões) e R$ 15,00 (carretas).
Até 1984, a construção da ponte era executada pelo governo federal, quando foi assumida pelo governo paranaense. O custo da obra é de R$ 27,7 milhões. Maior ponte fluvial do País, a ligação entre Paraná e Mato Grosso do Sul tem 3.598 metros de extensão. A previsão é de que ela atinja um fluxo de 2.500 veículos por dia. (V.D.)

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