Curitiba- A lista de acidentes protagonizados pela ALL é extensa e a empresa já recebeu multas no total pelo menos R$ 5,8 milhões por problemas ambientais gerados durante os sete anos de concessão. Neste ano, houve pelo menos dois acidentes de grande repercussão: um no litoral e outro no Norte do Paraná.
No dia 19 de julho, 35 vagões de uma composição férrea da ALL caíram da ponte sobre o Rio São João, em plena Serra do Mar, em Morretes, no litoral. Os vagões que desciam até o Porto de Paranaguá descarrilaram e alguns atingiram o rio, que fica a mais de 50 metros abaixo da ponte.
A composição estava carregada com açúcar, milho e farelo de soja e o acidente feriu um dos principais cartões postais do Estado. O trabalho de reconstrução da ponte demorou cerca de um mês. Todas as viagens pelos trilhos, inclusive as turísticas, tiveram que ser suspensas.
Os paranaenses ainda não haviam ''digerido'' o acidente na Serra do Mar e mais um desastre acontece, dois dias depois em Bandeirantes (34 km a leste de Cornélio Procópio). Assim como foi ontem em Mafra, o Corpo de Bombeiros de Bandeirantes não foi informado pela ALL do descarrilamento de trem que transportava produto inflamável.
Cinco vagões de uma composição tombaram depois do descarrilamento. Quatro deles transportavam álcool e o outro farelo de soja. Em nota divulgada à imprensa, a ALL garantiu que não houve vazamento da carga, tampouco danos ambientais. Segundo a nota, o acidente foi causado devido ao deslizamento de uma pedra que se desprendeu da encosta devido às fortes chuvas, caindo sobre os vagões.

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