Curitiba Cerca de 60% das rodovias federais do Brasil apresentam deficiências e perigos para os motoristas. A avaliação é da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) que divulgou ontem a pesquisa anual sobre as condições das estradas de rodagem federais brasileiras. Foram analisados 109 trechos em todas as regiões do País, num total de 56.798 quilômetros pesquisados.
Segundo os dados da CNT, a situação das estradas paranaenses piorou em relação a 2002. No ano passado, a pesquisa foi realizada em 11 trechos, sendo que sete foram considerados bons e quatro deficientes. Neste ano, 14 trechos foram analisados. Apenas cinco rodovias foram consideradas boas; oito foram consideradas deficientes. Um trecho foi considerado ainda menos transitável: o trecho paranaense da rodovia entre Dourados (MS) e Cascavel foi considerado ruim pelos técnicos da CNT.
O levantamento mostrou também que as rodovias pedagiadas apontam condições melhores de trânsito do que as do governo: 82,8% das rodovias sob gestão estatal foram considerados deficientes pela pesquisa. No Paraná, das cinco rodovias pedagiadas, três tiveram boa avaliação e duas foram consideradas deficientes. Dentre as oito rodovias sob gestão estatal, sete foram consideradas deficientes ou ruins e apenas duas boas.
O resultado da pesquisa conseguiu colocar ao mesmo lado tanto o governo estadual quanto as concessionárias de pedágio: representantes dos dois lados criticaram a pesquisa. O secretário de Estado dos Transportes, Waldyr Pugliesi, não entendeu a má avaliação dada em alguns trechos. ''Nós recuperamos muito da malha viária com o auxílio do governo federal. Existem trechos realmente com problemas, como a rodovia que vem de Mato Grosso do Sul, mas em vários trechos foram feitas restaurações que não parecem ter melhorado a avaliação da CNT'', comentou Pugliesi.
O diretor-presidente da Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias (ABCR), João Chiminazzo Neto, também estranhou o fato de que rodovias pedagiadas consideradas boas no ano passado terem sido rebaixadas para deficientes nesta edição da pesquisa da CNT. ''Estou insatisfeito com a pesquisa. As concessionárias efetuaram restaurações em trechos que já eram considerados bons no ano passado, mas agora a CNT classificou os mesmos trechos como deficientes'', comentou.
A rodovia que liga Arapongas a Curitiba, explorada pela Rodonorte, teve sua classificação rebaixada pela CNT. O diretor-presidente da concessionária, Maurício Vasconcellos, disse estar surpreso com o resultado. ''Vamos verificar qual a metodologia usada na pesquisa. Fizemos uma restauração no ano passado que foi elogiada por vários usuários, inclusive pelo próprio secretário de Transportes'', afirmou.
Dentre os 109 trechos de estradas avaliadas pelos técnicos da CNT, as melhores se encontram em São Paulo. As dez melhores rodovias do País, segundo o ranking da CNT, cruzam o Estado. O melhor trecho que passa pelo Paraná segundo o ranking é o que liga Ourinhos (SP) a Cascavel, classificado em 16º. Já o pior trecho é o que vai de Cascavel a Dourados (MS): o trecho foi classificado em 92º lugar.

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