Curitiba- O raio X da malha rodoviária brasileira feito pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) mostra que 72% dos 81.944 quilômetros de estradas pesquisados estão em situação deficiente, ruim ou péssima. No Paraná, a situação é diferente: quase 60% das estradas estão em ótimo ou bom estado de conservação. Foram pesquisados 4.852 quilômetros de rodovias federais, estaduais e terceirizadas que cortam o Paraná. As condições ruins e péssimas estão 18,4% desse total e outros 22,6% apresentaram alguma deficiência.
De acordo com a décima edição da Pesquisa Rodoviária CNT, as maiores falhas estariam no item ''geometria'', pois 3.430 quilômetros ou 70,7% do total foram considerados deficientes (46,9%), ruins (4,1%) ou péssimos (19,7%).
O coordenador do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes no Paraná (Dnit-PR), David Gouvea, disse que, até ontem, não havia tomado conhecimento do teor da pesquisa, mas adiantou que, em relação ao problema de geometria, muitos trechos estão sendo corrigidos. A maioria das rodovias, justificou ele, é antiga e foi projetada para as condições de tráfego e para os veículos existentes à época.
Ainda de acordo com Gouvea, somente este ano, estão sendo investidos R$ 11 milhões na eliminação dos segmentos de rodovias considerados críticos. A ''Curva da Santa'', na BR-376 entre Curitiba e Joinville, é uma delas, lembrou.
Um dos melhores trechos de rodovia federal no Paraná é o da BR-116, ligando Curitiba a São Paulo. São 277 quilômetros em que a classificação da CNT foi de ótimo para pavimento e bom para sinalização e geometria. Os 39 quilômetros da PR-444 e 72 quilômetros da PR-317 ficaram com a melhor classificação entre as rodovias estaduais.
Entre os trechos apontados com algum grau de imperfeição estão 28 quilômetros da BR-466, entre Campo Mourão e Guarapuava, e 338 quilômetros da BR-476, considerados deficientes quanto à pavimentação e sinalização e ruim na geometria. Entre os trechos administrados pelo Estado e em condições precárias, está parte da PR-163, considerada deficiente quanto ao pavimento, ruim na sinalização e péssima na geometria.
Segundo a assessoria de imprensa da Secretaria de Estado dos Transportes, 67 quilômetros da PR-163 da BR-277 até o Rio do Iguaçu estão na programação de obras de recuperação, que serão iniciadas em meados do próximo mês. Outros 17 quilômetros da mesma rodovia já foram recuperados. Cerca de 1 mil quilômetros de estradas passaram por obras recentes.

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