Paris, 05 (AE) - Mais de 40 anos depois da aquisição do Minas Gerais, no governo do presidente Juscelino Kubitschek, o Brasil prepara-se para comprar outro porta-aviões: o Foch, da França, que chega amanhã (06) ao porto do Rio, cumprindo sua última missão pela Marinha francesa.
O ex-embaixador francês no Brasil, Jean Bernard Ouvrieu, atualmente no gabinete do ministro da Defesa da França, Alain Richard, acompanha as negociações, bem adiantadas, em Paris, sobre a venda do navio.
O governo francês tem o maior interesse em vender o Foch para o Brasil por um preço "político", oscilando entre US$ 50 e US$ 60 milhões, abaixo do valor real, informou uma fonte do governo francês. Com isso, os franceses poderão, depois, vender à Marinha brasileira equipamentos eletrônicos mais modernos e mesmo aviões do tipo Mirage e Rafale, além dos Super Etendard.
Segundo um comunicado oficial de Paris, "não existe nenhum obstáculo político que impeça a transferência do porta-aviões Foch para a Marinha brasileira". Se as negociações com o governo brasileiro não derem certo, o porta-aviões Foch será desarmado como ferro-velho, pois a possibilidade de sua transformação em museu da Marinha ou centro comercial e de negócios, anteriormente imaginada, parece inviável economicamente, segundo estudos recentes.
No Brasil, o navio deverá permanecer no Rio até o dia 10 para participar de manobras conjuntas com a Marinha brasileira. O Ministério da Marinha francês confirmou que o porta-aviões só será desarmado por motivos orçamentários, pois o navio continua inteiramente operacional. Menos utilizado do que o porta-aviões Clemenceau, desarmado em 1997, o Foch possui ainda uns dez anos de vida ativa, de acordo com técnicos navais franceses. Até o fim do ano, o governo francês deverá substituí-lo pelo Charles De Gaulle, a propulsão nuclear.
O Foch pode receber até 2 mil homens a bordo, sendo que sua ponte mede 266 metros de cumprimento, com uma superfície de 8.800 metros quadrados. Dispõe de duas pistas, sendo uma oblíqua de 165,5 x 29,5 metros. Sua velocidade é de 55 quilômetros por hora.
Em 1997, o sistema de propulsão foi modificado e modernizado. Seu parque aéreo é constituído por 18 aparelhos Super Etendard, 6 cruzadores de interceptação, 4 aviões Etendard IV, 6 aviões Alize de segurança aérea, além de dois Super Frelon e dois Dauphin. Numa outra versão, ele pode receber de 30 a 40 helicópteros, do tipo Puma, Super Puma e Gazelle. O Foch entrou em operações na década de 60 e participou de diversas missões - as mais recentes na costa do Líbano e nas guerras da Bósnia e do Kosovo, no Mar Adriático.

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