Newport, 15 (AE-AP) - O piloto e o co-piloto do vôo 900 da EgyptAir tentavam consertar algo no painel de controle momentos antes de os alarmes do 767 soarem. A tentativa está gravada nos 28 minutos iniciais da fita encontrada em uma das caixas-pretas do avião. No entanto não há nenhuma evidência de problemas nos controles ou de discussão entre a tripulação.
Funcionários federais consideram impossível definir se a causa da queda do avião - em 31 de outubro, com 217 pessoas a bordo - foi falha mecânica ou um ato criminoso.
A gravação estava em boas condições e dispõe de 31 minutos e meio de dados, mas a tripulação não falou claramente sobre qual o problema que estava sendo enfrentado, mas a gravação permite concluir que o problema foi ficando cada vez mais fora de controle.
Além disso, foi possível saber que o piloto automático da aeronave estava desligado e que o avião entrou numa queda tão rápida que os passageiros momentaneamente perderam a sensação de peso. Os dois motores também foram desligados antes da queda.
Barry Schiff, ex-piloto de um 767 da TWA e investigador de acidentes com aviões afirma que a gravação permite concluir que a queda foi provocada por fatores humanos em vez de falha no sistema.
O chefe do escritório de Boston do FBI (polícia federal norte-americana), Barry Mawn, disse que mais de 250 agentes estão realizando entrevistas relacionadas à queda do avião. Mas nenhuma evidência de crime foi encontrada. Entretanto, a agência ainda acredita em crime e continuará as investigações.

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