São Paulo, 29 (AE) - As obras de cabeamento com fibras óticas da Rodovia dos Bandeirantes e da Anhanguera estarão concluídas em dezembro. O diretor de operações da concessionária Autoban, Flávio Berthoud, informou que o investimento de R$ 12 milhões para cabear 89 quilômetros da Bandeirantes e 145 quilômetros da Anhanguera está sendo feito pela empresa Barramar
que ainda terá de pagar R$ 250 mil por mês pela exploração do espaço.
Desse pagamento mensal, serão descontados da Autoban R$ 108 mil para amortização do investimento em 19 anos. A Autoban ficou com três dutos e outros 11 com a Barramar que, assim, terá capacidade para atender todos os clientes que quiser durante 20 anos, segundo Berthoud. São 680 operários, em média, trabalhando diariamente nas rodovias da Autoban em 27 frentes de instalação das fibras óticas.
Toda essa infra-estrutura vai sustentar um arsenal de câmeras, painéis de mensagens, radares e o pedágio eletrônico. Até fevereiro serão instaladas 32 unidades especiais de câmera, que já foram compradas da Philips por US$ 870 mil. As câmeras têm zoom, o que permite visualização das rodovias num raio de 3 quilômetros.
Elas serão instaladas em pontos críticos em termos de segurança. No futuro, serão 98 câmeras e um investimento total estimado em US$ 2 milhões. Segundo Berthoud, nos acessos a Londres e Madri existe um sistema de acompanhamento das rodovias semelhantes, mas com a função exclusiva de tornar mais rápido o atendimento a acidentes. "No nosso caso, vai ajudar também a prevenir o vandalismo e assaltos", disse.
Outros US$ 2,8 milhões serão gastos em três anos com a instalação de painéis de mensagens de 16 metros quadrados, com alertas sobre congestionamento e condições climáticas. Os sete primeiros serão instalados até dezembro no trecho entre Jundiaí e São Paulo, sendo quatro na Bandeirantes e três na Anhanguera. Um dos pontos escolhidos é o Km 49, antes da bifurcação em que o motorista pode optar pela Anhanguera ou pela Bandeirantes dependendo do volume de tráfego.
Outro painel será instalado pouco antes do 35 Km da Bandeirantes, onde é grande a incidência de neblina, com informações enviadas diretamente de um detector atmosférico. Em fevereiro, outros sete painéis estarão em funcionamento. Com o prolongamento da Bandeirantes até a SP 304 em junho de 2001 e chegando a Cordeirópolis um ano depois, serão instalados outros 14 painéis.
A Autoban está finalizando a compra de 12 sistemas de radares de detecção de velocidade, no valor de US$ 950 mil, que transmitirá informação diretamente para o centro da Polícia Rodoviária. A tecnologia permite fotografar o motorista com luz infra-vermelha, que não ofusca a visão.
O pedágio eletrônico será adotado nas seis praças da Bandeirantes e Anhanguera, com início da operação previsto para janeiro. O investimento total da Autoban na Rodovia Inteligente será de US$ 37 milhões até abril do próximo ano. De todo esse investimento, poucos recursos ficarão no Brasil, referentes a postes, pórticos e manutenção dos sistemas. Toda a microeletrônica e os softwares são importados. "Infelizmente, a indústria nacional só fornece apoio", comentou Berthoud.

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