Ge­ne­bra - O Bra­sil tem o quin­to ­maior nú­me­ro de mor­tes no trân­si­to de to­do o mun­do. O aler­ta é da Or­ga­ni­za­ção Mun­dial da Saú­de (OMS), que nes­ta se­ma­na pu­bli­ca o ­maior es­tu­do já rea­li­za­do so­bre o im­pac­to dos de­sas­tres pa­ra a saú­de. Pa­ra po­der com­pa­rar to­dos os paí­ses, a OMS uti­li­zou da­dos de 2007. Na­que­le ano, hou­ve 35,1 mil mor­tes cau­sa­das por de­sas­tres com au­to­mó­veis no Bra­sil. Em ter­mos ab­so­lu­tos, es­se nú­me­ro só é in­fe­rior ao de ou­tros qua­tro paí­ses: Ín­dia (105,7 mil), Chi­na (96,6 mil), Es­ta­dos Uni­dos (42,6 mil) e Rús­sia (35,9 mil).
  Por­cen­tual­men­te, o Bra­sil ocu­pa uma po­si­ção in­ter­me­diá­ria, com 18 mor­tes pa­ra ca­da 100 mil ha­bi­tan­tes. Nes­se ca­so, a ta­xa é su­pe­rior à dos Es­ta­dos Uni­dos (13) e in­fe­rior à da Rús­sia (25), por exem­plo. Os maio­res ín­di­ces se con­cen­tram no Les­te do Me­di­ter­râ­neo e nos paí­ses afri­ca­nos. Ho­lan­da, Sué­cia e Rei­no Uni­do têm as me­no­res ta­xas, se­gun­do a pes­qui­sa.
  Ho­je, os aci­den­tes nas es­tra­das já são a dé­ci­ma ­maior cau­sa de mor­tes no mun­do. Se­gun­do a OMS, es­ses de­sas­tres ma­tam 1,2 mi­lhão de pes­soas por ano. Qua­se me­ta­de das ví­ti­mas não es­ta­va de car­ro - fo­ram 584 mil pe­des­tres e ci­clis­tas mor­tos em aci­den­tes, re­pre­sen­tan­do 46% do to­tal das mor­tes. No Su­des­te Asiá­ti­co, es­se ín­di­ce é ain­da ­mais alar­man­te: 80% das mor­tes no trân­si­to en­vol­ve­ram pes­soas que se­quer têm car­ro.
  Pa­ra os es­pe­cia­lis­tas, preo­cu­pa que o nú­me­ro de aci­den­tes con­ti­nue cres­cen­do nos paí­ses emer­gen­tes. Dian­te do au­men­to da ren­da nes­ses paí­ses, o nú­me­ro de car­ros tam­bém cres­ceu. Dian­te des­ses da­dos, a OMS aler­ta: se o rit­mo de cres­ci­men­to das mor­tes for man­ti­do co­mo nos úl­ti­mos dez ­anos, o mun­do te­rá 2,4 mi­lhões de mor­tes em 2030, o do­bro do ín­di­ce ­atual.

mockup