São Paulo, 29 (AE) - O secretário da Indústria, Comércio e Mineração da Bahia, Benito Gama, começa hoje uma investida junto ao governo federal para encontrar uma alternativa que garanta a instalação de uma fábrica da Kia Motors, em Camaçari. A montadora condiciona a retomada do investimento ao cancelamento de uma multa de US$ 210 milhões, imposta pelo governo federal à extinta Asia Motors, do grupo Kia, que não cumpriu o contrato de instalação da fábrica na BA.
Ao retornar ontem da Coréia do Sul, após uma estada de três dias, quando reuniu-se com o presidente da Kia, Kim Soo-Jung, Benito Gama disse à Agência Estado que discutirá o caso com o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Alcides Tápias, entre hoje e amanhã, em Brasília. Antes, ele vai procurar os departamentos jurídicos dos Ministérios da Fazenda e do MDIC e a Procuradoria Geral da República, para ter detalhes sobre a multa. Na Coréia, Gama esteve acompanhado de um representante do governo federal: Paulo Bedran, diretor do Departamento de Competitividade Industrial da Secretaria de Política Industrial, do MDIC. "Disse a eles que não podemos dispensar a multa. Não é vontade nossa. É uma questão de lei", afirmou Benito. Apesar de se dizer "otimista" sobre a possibilidade de uma solução conciliatória, o secretário admitiu preocupação: "Não podemos errar. Esse caso já provocou muito desgaste para a Bahia e para o governo federal." Em 1997, a Asia anunciou, com a presença do presidente Fernando Henrique Cardoso, o plano de construção de uma fábrica em Camaçari. O projeto foi cancelado depois da crise financeira que atingiu o grupo Kia, dono da marca Asia Motors. A Kia acabou sendo comprada por outra montadora coreana, a Hyundai. Por não ter construído a fábrica, a Asia foi multada já que a empresa importou veículos Topic e Towner, com benefícios fiscais do regime automotivo, sem ter cumprido o investimento prometido no Estado.
Na última quarta-feira, Kim Soo-Jung assegurou a Gama que a Kia Motors quer investir US$ 150 milhões numa fábrica na Bahia que começaria a produzir "vans" em junho de 2001 - "antes da Ford", lembrou o secretário. Numa primeira fase, a montadora prevê uma produção de 30 mil veículos anuais. Segundo Benito Gama, a Kia estaria interessada em investir mais em 2004, para ampliar a área de produção e passar a fabricar veículos esportivos, em Camaçari.
Segundo Benito, o Brasil, ao lado da Indonésia e China, faz parte do plano estratégico da Kia Motors para os próximos dez anos. Após a compra do controle acionário da Kia pela Hyundai, os investimentos nesses dois países já teriam sido retomados. Até o dia 24 de março, o secretário prometeu uma solução para o caso. Uma equipe da montadora está no Brasil há um mês, acompanhando as discussões.

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