Roma, 17 (AE-AP) - As causas da queda do avião da EgyptAir no último 31 de outubro, que causou a morte de 217 pessoas, ainda são desconhecidas.
A seguir as hipóteses surgidas na investigação.
Sabotagem: é uma das pistas perseguidas pelo FBI desde o dia do desastre, apesar da ausência de indícios de um ato criminoso.
Sobre esta hipótese, o presidente americano, Bill Clinton, advertiu: "Não dispomos de provas neste momento, e seria melhor não tirarmos conclusões apressadas até que saibamos algo mais".
Atentado: poucas horas depois da queda do avião, a agência federal americana para a aviação civil, FAA, informou que havia divulgado em setembro uma notícia segundo a qual um italiano, Luciano Porcari, dizia ter recebido informação sobre um iminente atentado contra um avião que sairia de Los Angeles com destino a Nova York.
Em 2 de novembro, outra notícia parecia sustentar a hipótese de um atentado: a de que a bagagem de um membro da tripulação havia sido violada.
Poucas horas antes de partir de Los Angeles, o homem havia denunciado à direção do hotel que uma maleta sua havia sido revirada por alguém que havia entrado no quarto.
O FBI, entretanto, reagiu com ceticismo: a polícia federal americana não acredita que no quarto havia uma bomba ou material para fabricar uma. De todos os modos, foram revisados os cabos elétricos e um pacotinho de açúcar encontrados no quarto.
Problemas mecânicos: em 3 de novembro, foi apresentada a hipótese de uma ativação imprevista do reversor, devido a um defeito no dispositivo que ajuda a frear o avião.
A EgyptAir comunicou que um dos reversores havia sido desativado antes da decolagem.
Em 11 de novembro, esta tese foi descartada com os primeiros dados da caixa-preta, que parecem reforçar a hipótese de uma perda imprevista de pressão no avião, devido a causas ainda não determinadas.
Hoje, a agência americana responsável pela segurança nos transportes, NTSB, descartou definitivamente um defeito mecânico ou um problema provocado pelo tempo como causas da tragédia.
Suicídio de um piloto: em 12 de novembro, uma fonte do FBI fala de uma investigação "sobre diversos aspectos, incluindo problemas financeiros e as situações pessoais de quem ia a bordo".
Assim se levantava a hipótese da disposição suicida de um piloto. Como confirmação desta suposição cita-se a gravação da voz dos pilotos.
O ruído de uma porta que se abre e se fecha faz pensar que um deles saiu da cabine. O outro, que ficou sozinho, pede a Deus que receba sua alma.
Imediatamente depois, sem motivos técnicos, o piloto automático foi desativado. O homem que rezou assume o comando, e promove uma descida drástica do aparelho.
A EgyptAir rechaçou essa tese, assim como a de uma possível briga entre os pilotos na cabine de comando.

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