Áreas inóspitas são preferidas
Para o assessor de segurança do SNEA, Ricardo Jenkins, o roubo de cargas valiosas ainda não é uma questão alarmante. ‘‘Não podemos ser paranóicos’’, alerta. ‘‘Antes que isso se constitua um problema, vamos tomar providências’’, avisou Jenkins, que vai estar na reunião do DAC. Ele não quis adiantar quais medidas seriam tomadas, mas comentou que a segurança dos aeroportos na Região Norte vai ser um dos pontos da discussão.
‘‘São áreas inóspitas, e normalmente, em centros do interior, os aeroportos ficam em áreas mais afastadas, com muita área arborizada, e existe essa vulnerabilidade’’, avaliou Jenkins. ‘‘Não há como fiscalizar uma pista de mil metros de extensão com um ou dois homens, que é o que estes aeroportos têm como segurança’’.
A floresta em volta da pista de pouso foi usada pelos assaltantes do bimotor pilotado pelo comandante Luís Carlos Lima da Cruz, em um dos primeiros casos do tipo, no dia 22 de outubro de 1994 - véspera do Dia do Aviador, como lembrou o comandante. Pouco depois de sair com o aparelho de Itaituba, a 800 quilômetros de Belém, Cruz foi forçado a voltar ao aeroporto, em vez de seguir para Santarém, por um homem armado de pistola que invadiu a cabine de comando.
Assim que pousou novamente no aeroporto, em uma cabeceira próxima à floresta e distante da torre de controle, os cinco ladrões que entraram no avião como passageiros normais saíram com 98 quilos de ouro - que o piloto sequer sabia que tinham sido embarcados no bimotor. O comissário de bordo levou uma coronhada na cabeça, por tentar argumentar com os ladrões.
A quadrilha, mais tarde, foi presa. Mas, um fato contado a Lima por uma passageira, quando o registro da ocorrência era feito à polícia, deu ao comandante a medida da insegurança dos aeroportos na região. De acordo com ela, o revólver de um dos ladrões chegou a cair no chão da sala de espera dos passageiros - e quando ele abaixou-se para pegar a arma, ela viu outra em sua cintura, por debaixo da camisa. ‘‘Infraero aqui é luxo’’, concluiu o piloto. (AE)

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