Londrina - A Polícia Federal informou ontem que o Airbus da TAM (vôo JJ3331 - Salvador/Guarulhos/Curitiba/Londrina) que permanecia no Aeroporto de Londrina até o final da tarde teve problema durante o vôo, ao contrário do que alegou a empresa no dia anterior. Segundo o delegado da PF, Joel Moreira Ciccotti, uma chapa da carenagem de uma das turbinas se soltou. Em solo, técnicos da TAM colocaram um outro suporte e fizeram a vedação com fita adesiva de alumínio, específica para aviação.
A aeronave havia decolado de Salvador no final da tarde de segunda-feira, fez escala no Aeroporto de Guarulhos e deveria pousar em São José dos Pinhais, de onde depois partiria para Londrina, seu último destino. No entanto, o aeroporto da capital estaria fechado por causa do mau tempo e o avião rumou direto para o Aeroporto de Londrina.
Cerca de 80 passageiros que ficariam em Curitiba tiveram de concluir a viagem de ônibus. Outros 15 passageiros mais a tripulação tiveram que permanecer durante a terça-feira em Londrina por causa do tempo chuvoso.
Conforme a FOLHA publicou ontem, a assessoria da TAM informou que uma ''manutenção preventiva não programada'' teria detectado um problema no avião. Após o conserto, a aeronave não teria conseguido decolar por causa do fechamento do aeroporto.
O delegado federal, no entanto, disse ontem que foi acionado pelo Ministério Público Federal na terça-feira para checar denúncia de problemas com o Airbus. ''Foi uma tampa da carenagem que, ao que tudo indica, se soltou durante o vôo e, segundo os mecânicos e um gerente da TAM, não tem nenhuma relação direta com a turbina e com o motor'', esclareceu Ciccotti.
Os técnicos teriam colocado um outro suporte no local e vedado com uma fita especial. A empresa teria garantido à PF que o conserto estaria previsto nos manuais da empresa fabricante. ''Em razão do mau tempo, o gerente da TAM decidiu cancelar o vôo e entrar em contato com a diretoria técnica em São Paulo que teria informado que a peça seria reposta em Londrina mesmo'', destacou o delegado. Em última hipótese, o avião levantaria vôo apenas com a tripulação para fazer o reparo na capital paulista.
A assessoria da TAM não precisou quando o conserto definitivo deveria ser realizado.(Colaborou Adriana Ito)

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