Ney de Souza




Trechos da estrada do Colono invadidos pelo mato; argumento do projeto é a revitalização do parque, com controle ambiental

Uma comissão da Associação de Integração Comunitária Pró-Estrada do Colono (Aipopec) entregou ao diretor de Ecossistemas do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e Recursos Naturais Renováveis (Ibama), Ricardo Soavinski, um projeto para a reabertura da estrada do Colono.
O presidente da associação, Marcos Rogério Pagani, garante que o projeto, elaborado pelo engenheiro florestal Arnaldo Carlos Muller, é na verdade um programa de revitalização do Parque Nacional do Iguaçu e de integração dos municípios que fazem divisa com o Parque. ‘‘Elaboramos um projeto de ecoturismo, não queremos a reabertura da estrada simplesmente’’, afirma Pagani.
Educação ambientalO projeto prevê a construção de um centro de visitantes no município de Serranópolis do Iguaçu (a 70 quilômetros de Foz do Iguaçu), onde começa a estrada. Esse centro teria um museu com a história do parque e da região, um anfiteatro, onde poderão ser realizados eventos, e uma loja de souvenirs.
A passagem de carros pela estrada só seria permitida durante o dia, entre às 6 horas e às 18 horas e, mesmo assim, mediante o pagamento de um pedágio. O dinheiro seria revertido ao Ibama. Haveria também o controle do trânsito de caminhões, respeitando o limite de peso.
De acordo com o projeto, a estrada seria pavimentada com pedras irregulares, seguindo o exemplo da ‘‘estrada da Graciosa’’, na Serra do Mar, perto de Curitiba. ‘‘Assim, os carros não poderiam abusar da velocidade’’, explica Pagani. O diretor de Ecossistemas do Ibama, Ricardo Soavinski, pediu à comissão um prazo para analisar o projeto.
HistóriaA estrada do Colono foi fechada em 1986 por uma liminar da Justiça Federal, a pedido do Ministério Público. O motivo alegado pelo ministério é que o plano que existia na época para asfaltar a estrada traria impactos negativos para o Parque Nacional.
Logo depois, os municípios se uniram e entraram com recursos contra a liminar. A ação tramita hoje pela 1ª Vara da Justiça Federal de Curitiba, e a previsão é que seja julgada ainda este ano.
A estrada de 17,6 quilômetros, ligando os municípios de Serranópolis a Capanema (Sudoeste do Estado), existe desde 1923. Foi o caminho usado pelos colonizadores que vieram do Rio Grande do Sul para chegar a essas duas regiões do Paraná. Os moradores mais antigos contam que até a Coluna Prestes passou por ela.
Por isso, a associação pretende mudar o nome da estrada para ‘‘Caminho do Colono’’. Pagani diz que a reabertura da estrada diminui em 128 quilômetros a distância entre o Oeste e o Sudoeste do Estado.
Impacto financeiroJunto com o projeto, a Aipopec, formada por 17 municípios, apresentou também um estudo feito pelo professor de economia da Universidade Federal do Paraná, Ademir Clemente. As estatísticas mostram que a economia das regiões Oeste e Sudoeste do Paraná tiveram um prejuízo de R$ 3 bilhões, desde que a estrada foi fechada.
Para o engenheiro florestal que é autor do projeto, a reabertura da estrada do colono seria uma maneira de cativar a população dos municípios que fazem divisa com o Parque Nacional, para as ações que defendam a preservação ambiental. ‘‘A região tem que conhecer e considerar as particularidades do Parque. É preciso haver integração’’, comenta.

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