Um fato curioso chamou a atenção dos moradores da zona norte de Londrina em janeiro de 2007. Horas após uma forte tempestade, o piloto Sergio Tizo voltava de Penápolis (SP) com destino a Arapongas quando percebeu problemas no motor. Ele entrou em contato com o Aeroporto de Londrina e conseguiu autorização para fazer o pouso de emergência. No entanto, a 8 quilômetros da pista, percebeu que não teria tempo suficiente.
"O aeroporto estava preparado para o pouso, mas eu senti que não ia chegar e que, provavelmente, bateria em um prédio. Foi quando eu vi a Saul Elkind em uma linha reta e iluminada. Fui me aproximando e a aeronave já estava pegando fogo no motor", lembra.
O piloto estava sozinho no momento do acidente. Ele conta que, em um "instinto de sobrevivência", decidiu alinhar a ponta da asas e a iluminação da avenida. O avião rompeu a fiação elétrica. Ao tocar no asfalto, o fogo se espalhou rapidamente do lado de fora do monomotor e a asa direita colidiu contra um muro. "Saí sozinho do avião. Quando abri a porta, oxigenou toda a aeronave e o fogo invadiu. Protegi os olhos e corri", relata. O piloto sofreu queimaduras no rosto e nos braços. Por sorte, o avião pousou próximo ao Corpo de Bombeiros e não havia mais ninguém na avenida. O relatório final do Cenipa apontou que a falha no motor foi causada por manutenção inadequada.(V.C.)

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