Londrina - Embora os homens sejam maioria nos acidentes fatais com motocicleta no Brasil (90%), a quantidade de mulheres que perdem a vida nesse tipo de acidente vem aumentando cada vez mais. O Sistema de Informações de Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde revela que, de 1996 a 2010, a quantidade de vítimas fatais do sexo feminino em acidentes com motocicletas cresceu 16 vezes, enquanto o número de homens que morreram nesses acidentes aumentou 13 vezes no mesmo período.
''Temos mais um motivo para defender uma conduta cada vez mais cuidadosa no trânsito e que a fiscalização seja rigorosa para salvarmos mais vidas'', enfatiza o ministro da Saúde, Alexandre Padilha, lembrando que cerca de 80% das vítimas fatais têm entre 15 e 39 anos.
Um dos fatores preponderantes é o aumento da frota de motocicletas, meio de transporte utilizado por 10,2 mil dos 41 mil brasileiros que perderam a vida no trânsito em 2010. ''Especialmente em cidades com menos de cem mil habitantes, tem aumentado o número de motociclistas, inclusive do sexo feminino, tornando as mulheres mais vulneráveis aos acidentes de trânsito'', observa Padilha.
A manicure autônoma Vilma Barbosa, de Londrina, usa a moto há 30 anos e concorda que hoje está bem mais difícil dirigir. Os únicos dois acidentes que sofreu ocorreram no ano passado. ''Em ambos carros bateram na minha traseira. Em um deles o carro estava correndo muito e não conseguiu frear, bateu na minha moto, eu cai e quebrei a perna esquerda'', relata.
''Hoje está mais difícil pilotar tanto pelo aumento no número de carros como pelo grande número de motos. Muitos motociclistas não sabem andar direito e acabam atrapalhando os outros. Prefiro andar entre os carros do que entre as motos'', destaca Vilma.
Joceli Costa, cabeleireira, também de Londrina, utiliza o veículo há apenas dois anos, mas diz que todos os dias leva sustos. ''É normal (me assustar). Os motoristas não nos respeitam, mas muitos motociclistas não respeitam os carros também. Fico atenta, ando na minha faixa e procuro não correr porque acho que se acontecer de cair, vou me machucar menos'', ressalta.
Agravante
Outro agravante é apontado pela pesquisa Vigitel (Vigilância de Risco e Proteção para Doenças Crônicas por Inquérito Telefônico) 2010. Os dados mostram que o percentual de homens que afirmaram ter dirigido após o consumo abusivo de álcool ainda é superior ao das mulheres - 3% contra 0,2% -, porém o consumo abusivo de bebidas alcoólicas por mulheres vem apresentando tendência de crescimento.
''Embora o homem esteja mais vulnerável a este tipo de acidente porque costuma ser mais agressivo ao dirigir, as mulheres também devem ficar atentas para não associar álcool e direção'', considera a coordenadora de vigilância e prevenção de violências e acidentes do Ministério da Saúde, Marta Silva.
Além da associação entre direção e bebida alcoólica, a coordenadora lembra que o excesso de velocidade e direção imprudente também são fatores de risco. ''Acidentes tornam-se ainda mais graves quando os motociclistas não utilizam equipamentos de proteção, como capacetes, casaco com proteção, calçados apropriados (botas, sapato fechado) e ainda desrespeitam a sinalização e fazem ziguezague entre os carros'', adverte.
Núbia Alana da Silva trabalha como atendente em um restaurante de Londrina e mora em Cambé (Norte). Diariamente utiliza a moto para vir trabalhar e mesmo trafegando pela BR-369 (uma rodovia bastante movimentada) não se importa em usar shorts e bermudas. ''Não tenho medo de andar de moto, mas tomo bastante cuidado. Ando devagar, presto atenção no trânsito e acredito que por isso nunca sofri nenhum acidente'', conta.
Núbia diz ter caído uma única vez em quatro anos, mas porque passou em um local com lama. Sua irmã não teve a mesma sorte. ''Ela também anda de moto e já bateram nela, que caiu e se esfolou bastante. A moto também ficou bastante estragada, mas não aconteceu nada mais grave.'' (Com informações da Agência Saúde)

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