Washington, 18 (AE) - Com o obituário de John F. Kennedy Jr. e de sua mulher, Carolyn já nos jornais e na televisão, a Guarda Costeira americana continuou hoje (18) sem sucesso, a busca dos corpos do casal e da irmã de Carolyn, Lauren Bassette, desaparecidos no mar desde a noite de sexta-feira quando o Piper Saratoga em que viajam caiu numa área situada a cerca de 30 quilômetros a sudoeste da ilha de Marthas Vineyard, na costa sul do estado de Massachusetts.
O único filho homem do ex-presidente John F. Kennedy tinha 38 anos. Sua mulher, com quem causou em 1996, tinha 33 anos e era dezoito meses mais nova do que Lauren, uma executiva do banco de investimentos Morgn Stanley Dean Witter, em Nova York.
Kennedy, que receberia sua licença de piloto somente no ano que vem, estava nos controles do avião. Ele partira de um pequeno aeroporto municipal em Nova Jersey às 8h40 da noite com planos de deixar sua cunhada em Marthas Vineayad e seguir com a mulher para Hyannisport, um balneário de Cape Cod, também em Massachusetts, para assistir ao casamento de uma prima, ontem. O casamento foi adiado.
O almirante Richard Larrabee, que comanda a Guarda Costeira na Nova Inglaterra, informou que helicópteros, aviões e embarcações equipadas com sonar buscavam os destroços do avião numa área de 1.425 quilômetros quadrados, onde a profundidade varia entre 8 e 30 metros.
Embora o fundo do mar seja de areia branca, a presença de grandes pedras e os restos de cerca de duas dúzias de navios naufragados na área a localização dos pedaços do pequeno avião.
Larrabee insistiu que a operação era de "busca e resgate", mas admitiu que as chances de encontrar sobreviventes eram remotas. O oficial confirmou também que algumas partes de um avião encontradas numa praia em Marthas Vineyard, na tarde de ontem, entre as quais uma poltrona e uma parte do trem de pouso pertenciam ao Piper de seis lugares que Kennedy compara recentemente.
Também foram recolhidos na praia um vidro de remédio com o nome de Carolyn Bassete Kennedy no rótulo e uma bolsa preta com o nome de sua irmã Lauren numa etiquete de identificação.
No final da tarde, o almirante informou que os oficiais envolvidos na operação tomariam uma decisão durante a noite sobre a conveniência de continuar a busca amanhã.
Segundo Jim Nance, um especialista em segurança aérea e consultor da rede de televisão ABC, as informações disponíveis sugerem que o desastre foi provocado por falha humana de um piloto pouco experiente e não habilitado a voar por instrumentos numa situação difícil para um vôo visual.
Um piloto que fez a mesma rota seguida por Kennedy, na noite de sexta-feira, voando por instrumentos, disse depois que uma névoa formada pela evaporação da água do mar num dia de intenso calor tornara muito difícil a aproximação visual para o uso em Marthas Vyneard, depois do anoitecer. Kennedy não tinha habilitação para voar por instrumentos, o que não é requerido para vôos noturnos. Os registros de radar indicam que seu Piper estava a aproximadamente 400 metros de altitude quando desapareceu.
"Quando você faz um vôo visual, sua principal referência para manter o avião estabilizado e sob controle é a linha do horizonte", disse Vance. "Dependendo das condições do tempo, isso é mais difícil quando se viaja para uma ilha e a linha do horizonte está entre o céu e o mar", explicou ele.
"Por causa da bruma, Kennedy provavelmente perdeu a referência das luzes de Marthas Vineyard. Nessas condições, um piloto mais experiente mantém o controle do avião durante a aproximação lendo os instrumentos, mas um piloto com menos experiência e não habilitado para voar por instrumentos pode facilmente desorientar-se, deixar o avião inclinar 30 a 35 graus, e perder o controle ao tentar fazer a correção".
Segundo Nance, foi isso o que provavelmente aconteceu com Kennedy. "Se ele tentou uma correção brusca, pode ter estolado o avião e entrado em perda, o que é irrecuperável se tiver em baixa altitude".
Ele disse que baseia sua teoria sobre o acidente na descobertas de pedaços do Piper. "Eles indicam uma situação castastrófica, na qual o avião bateu na água a grande velocidade
com um impacto que não é muito diferente de um choque contra uma pista de concreto".
Outros especialistas notaram que o acidente ocorreu no final do que havia sido, aparentemente um dia longo para Kennedy
que acordara às 6 horas da manhã e provavelmente estava cansado e com reflexos reduzidos quando decolou para sua fatídica viagem a Marthas Vineyard.
O súbito desaparecimento do herdeiro mais célebre da mais famosa família de políticos dos Estados Unidos ganhou um enorme espaço e uma cobertura emocionada nos jornais e na televisão americana.
"Mais lágrimas", afirmou o New York Post em sua manchete. O Washington Post , Baltimore Sun e o New York Times trouxeram na primeira página uma foto de John John, como era conhecido por muitos americanos, no dia de seu terceiro aniversário, em novembro de 1963, batendo continência diante do caixão de seu pai, morto a tiros três dias antes em Dallas - um imagem que ajudou a transformar John F. Kennedy Jr. numa espécie de "príncipe coroado" da principal dinastia política americana.
Durante o fim de semana, as quatro principais redes de televisão exploraram todos os aspectos possíveis da breve vida do célebre herdeiro, da sucessão de tragédias que marcaram a história de sua família e até das possíveis implicações políticas de seu desaparecimento, que são provavelmente nulas, pois embora nunca tenha descartado seguir os passos de seu pai, a vida pública de Kennedy resumiu-se a um par de anos como promotor assistente em Nova York, algumas iniciativas para incentivar os jovens a resgitrar-se para votar e à criação, em 1995, da revista George, um mensário político irreverante, de qualidade discutível e que dificilmente sobreviverá a seu dono e criador.
Hoje, depois de mais de 24 horas de cobertura ao vivo do acidente e sem ter mais o que noticiar sobre a tragédia, as redes de televisão retornaram a sua programação normal.

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