Buenos Aires, 14 (AE) - Uma "falha humana" foi a causa do acidente do Boeing 737 da empresa aérea Lapa, ocorrido no dia 31 de agosto no aeroporto metropolitano de Buenos Aires, onde morreram 67 pessoas. O veredicto foi apresentado pela Junta de Investigação de Acidentes da Aviação Civil da Força Aérea argentina.
Segundo o relatório da Junta, baseado no conteúdo da caixa preta resgatada dos destroços do aparelho, o piloto ignorou o sinal de alerta que indicava que havia uma falha no avião segundos antes da decolagem.
Apesar do veredicto, a Junta continuará investigando a possibilidade de falhas técnicas por parte da empresa.
A falha humana teria consistido na decisão errada do piloto Gustavo Weigel. Segundo as gravações da caixa preta, no vigésimo-nono minuto, quando começa a preparação para a decolagem o piloto diz à torre que está tudo bem. Aos 30 minutos e 55 segundos, o piloto diz "decolamos".
Aos 31 minutos e 1 segundo, começa a tocar o alarme. Neste momento, o piloto exclama "não, não, não", como se não ocorresse nada grave. Pouco depois acrescenta: "que droga está acontecendo?". O co-piloto diz que o estabilizador da cauda do avião está bem de seu lado, e pergunta como está o da esquerda. O piloto lhe responde "não sei", e acrescenta um "está tudo bem" com forte tom de dúvida.
Trinta e cinco segundos depois do alarme, anuncia-se a velocidade de decisão (V1), quando o piloto deve definir se decola ou não, e pouco depois a velocidade mínima para a decolagem (V2). Seis segundos após, toca o alarme que indica que o avião precisa mais velocidade para voar.
Mas a pista do velho Aeroparque de Buenos Aires é curta demais, e o piloto tenta desacelerar. Mas é tarde. Treze segundos depois, a gravação se interrompe: o avião havia explodido.
Os investigadores estão analisando porquê a manobra de decolagem não foi suspensa durante os 35 segundos que houve entre o alerta e a V1.
Uma das dúvidas é se era comum que o alarme fosse ativado por causa de equipamentos, ao ponto que os pilotos o ignorassem. Os analistas consideram que os pilotos da Lapa estavam acostumados a problemas técnicos e resignados a conviver com eles. Além disso, descobriu-se que os flaps do avião não estavam em posição que permitissem a decolagem.
Porquê os pilotos continuaram uma manobra que terminaria inexoravelmente no acidente é a pergunta que todos se fazem.

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